ZÁKON
o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých
souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb.
Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:
ČÁST PRVNÍ
ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ
§ 1
Předmět úpravy
(1) Zákon upravuje tyto podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích:
- registraci vozidel a vyřazování vozidel z registru,
- technické požadavky na provoz silničních vozidel a
zvláštních vozidel a schvalování jejich technické způsobilosti k provozu
na pozemních komunikacích,
- práva a povinnosti osob, které vyrábějí, dovážejí a uvádějí na trh vozidla a pohonné hmoty,
- práva a povinnosti vlastníků a provozovatelů vozidel,
- práva a povinnosti stanice technické kontroly a stanice měření emisí,
- kontroly technického stavu vozidel v provozu.
(2) Zákon upravuje výkon státní správy a státního dozoru v oblasti podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích.
(3) Zákon se nevztahuje na vojenská vozidla.
1)
§ 2
Základní pojmy
(1) Silniční vozidlo je motorové nebo nemotorové vozidlo, které je
vyrobené za účelem provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob,
zvířat nebo věcí.
(2) Zvláštní vozidlo je vozidlo vyrobené k jiným účelům než k provozu na
pozemních komunikacích, které může být při splnění podmínek stanovených
tímto zákonem k provozu na pozemních komunikacích schváleno.
(3) Přípojné vozidlo je silniční nemotorové vozidlo určené k tažení jiným vozidlem, s nímž je spojeno do soupravy.
(4) Historickým vozidlem je vozidlo, které je zapsáno v registru
historických a sportovních vozidel a kterému byl vydán průkaz
historického vozidla.
(5) Systém vozidla je jakýkoliv konstrukční systém vozidla, na který se
vztahují technické požadavky stanovené prováděcím právním předpisem.
Systémem vozidla jsou například brzdy nebo zařízení pro snížení emise.
(6) Konstrukční část vozidla je součást vozidla, jejíž typ musí být
schvalován nezávisle na vozidle, pokud tak stanoví prováděcí právní
předpis, a na kterou se vztahují technické požadavky stanovené
prováděcím právním předpisem. Konstrukční částí vozidla je například
svítilna.
(7) Samostatný technický celek vozidla je součást, jejíž typ může být
schvalován nezávisle na vozidle, ale pouze ve vztahu k jednomu typu
vozidla nebo více typům vozidel, pokud tak stanoví prováděcí právní
předpis, a na kterou se vztahují technické požadavky stanovené
prováděcím právním předpisem. Samostatným technickým celkem vozidla je
například zadní nárazník vozidla, pevná nebo výměnná nástavba vozidla.
(8) Kategorie vozidla je skupina vozidel, která mají stejné technické
podmínky stanovené prováděcím právním předpisem. Rozdělení vozidel do
kategorií je uvedeno v příloze zákona.
(9) Výrobcem vozidla, systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla je osoba, která odpovídá za
dodržení technických požadavků stanovených tímto zákonem a podmínek
stanovených v rozhodnutí o schválení typu vozidla, systému vozidla,
konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla a
za zajištění shody vyráběných vozidel s typem vozidla, systému vozidla,
konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla, jehož
typ byl schválen.
(10) Akreditovaný zástupce je právnická osoba, která má sídlo na území
České republiky, nebo fyzická osoba, která má na území České republiky
místo trvalého pobytu a je registrována Ministerstvem dopravy (dále jen
"ministerstvo") jako zástupce zahraničního výrobce na základě jeho
písemného pověření. Akreditovaný zástupce dováží vozidla tohoto
zahraničního výrobce na území České republiky a vystavuje pro tato
vozidla technický průkaz nebo technické osvědčení vozidla.
(11) Nové vozidlo je nově vyrobené vozidlo, které dosud nebylo žádným
způsobem provozováno v České republice ani v jiném státě, ani nebylo
používáno ke zkušebním či předváděcím účelům.
(12) Prodejním místem se rozumí místo, kde jsou nově vyrobené osobní
automobily vystaveny nebo nabízeny k prodeji nebo k pronájmu zákazníkům;
tímto místem se rozumí i veletrh, pokud jsou na něm nově vyrobené
osobní automobily nabízeny veřejnosti.
(13) Zkušební stanice je stanice technické kontroly pověřená
ministerstvem k provádění technické kontroly jednotlivých vozidel a
výměnných nástaveb nebo malých sérií vozidel před schválením jejich
technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích.
(14) Prohlášení Evropského společenství o shodě (dále jen "ES prohlášení
o shodě") je dokument, který vystavuje výrobce vozidla v postavení
držitele osvědčení o homologaci typu ES.
(15) Evidenční kontrola silničního vozidla je kontrola silničního
vozidla prováděná stanicí technické kontroly spočívající v porovnání
údajů uvedených v technickém průkazu silničního vozidla a v osvědčení o
registraci silničního vozidla nebo v osvědčení o technické způsobilosti
vozidla, pokud se jedná o vozidlo, které nepodléhá registraci, se
skutečnými údaji a stavem vozidla.
(16) Provozovatelem silničního vozidla registrovaného v registru
silničních vozidel České republiky se rozumí fyzická osoba s místem
trvalého pobytu nebo s místem povoleného pobytu v České republice nebo
právnická osoba se sídlem v České republice, která vlastním jménem
provozuje silniční vozidlo a je současně vlastníkem silničního vozidla a
nebo je vlastníkem silničního vozidla oprávněna k provozování
silničního vozidla.
(17) Sportovním vozidlem je vozidlo, které je zapsáno v registru
historických a sportovních vozidel a kterému byl vydán průkaz
sportovního vozidla.
§ 3
Druhy vozidel
(1) Silniční vozidla se rozdělují na jednotlivé druhy a kategorie.
Rozdělení silničních vozidel do kategorií, technický popis jednotlivých
kategorií silničních vozidel a jejich další členění se stanoví v příloze
k tomuto zákonu.
(2) Silniční vozidla se rozdělují na tyto základní druhy:
- motocykly,
- osobní automobily,
- autobusy,
- nákladní automobily,
- speciální vozidla,
- přípojná vozidla,
- ostatní silniční vozidla.
(3) Zvláštní vozidla se rozdělují na tyto základní druhy:
- zemědělské nebo lesnické traktory a jejich přípojná vozidla,
- pracovní stroje samojízdné,
- pracovní stroje přípojné,
- nemotorové pracovní stroje nebo nemotorová vozidla tažená nebo tlačená pěšky jdoucí osobou,
- vozíky pro invalidy s motorickým pohonem, pokud
jejich šířka nebo délka přesahuje jeden metr, jejich konstrukční
rychlost převyšuje 6 km.h-1 nebo jejich maximální přípustná hmotnost převyšuje 450 kg.
Pro účely tohoto zákona se zvláštním vozidlem rozumí i mobilní stroj,
průmyslové zařízení schopné přepravy nebo vozidlo bez karoserie, ve
kterých je zabudován spalovací motor.
ČÁST DRUHÁ
REGISTR A REGISTRACE SILNIČNÍHO VOZIDLA
§ 4
Registr silničních vozidel
(1) Registr silničních vozidel je evidencí silničních motorových
vozidel, přípojných vozidel a provozovatelů těchto vozidel. Součástí
evidence silničních motorových vozidel je evidence paměťových karet
vozidel, která jsou vybavena podle přímo použitelného předpisu
Evropských společenství
1a) záznamovým zařízením.
(2) Registr silničních vozidel je seznam, který vedou obecní úřady obcí s
rozšířenou působností. Příslušným pro registraci silničního motorového
vozidla a přípojného vozidla je obecní úřad obce s rozšířenou
působností, v jehož správním obvodu má provozovatel silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla bydliště nebo místo podnikání,
liší-li se od bydliště, nebo sídlo.
(3) Do registru silničních vozidel je oprávněn nahlížet a požadovat od
obecního úřadu obce s rozšířenou působností opis nebo výpis zapsaných
údajů pouze ten, kdo prokáže právní zájem.
(4) Do registru silničních vozidel se zapisuje
- vlastník (název, sídlo a identifikační číslo
osoby (dále jen "identifikační číslo"), jde-li o právnickou osobu nebo
fyzickou osobu podnikatele; jméno, příjmení, rodné číslo, místo trvalého
nebo povoleného pobytu, popřípadě adresa místa pobytu při udělení
azylu, jde-li o fyzickou osobu),
- provozovatel, není-li současně vlastníkem (název,
sídlo a identifikační číslo, jde-li o právnickou osobu nebo fyzickou
osobu podnikatele; jméno, příjmení, rodné číslo, místo trvalého nebo
povoleného pobytu, popřípadě adresa místa pobytu při udělení azylu,
jde-li o fyzickou osobu),
- státní poznávací značka silničního motorového
vozidla a přípojného vozidla (dále jen "registrační značka"), datum
přidělení a odebrání registrační značky,
- číslo technického průkazu silničního motorového vozidla a přípojného vozidla, datum a místo jeho vydání,
- číslo osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- druh a kategorie silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- výrobce silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla, značka (obchodní název stanovený výrobcem), typ vozidla,
obchodní označení,
- identifikační číslo silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla (VIN), není-li, pak výrobní číslo podvozku silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla,
- výrobce podvozku silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- výrobce motoru, typ, výkon, zdvihový objem motoru a palivo,
- výrobce karoserie, typ, výrobní číslo, barva, počet
míst k sezení a stání, popřípadě lůžek, rozměry ložné plochy, objem
skříně nebo cisterny,
- údaj o celkových rozměrech silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- největší technicky přípustná hmotnost, největší
povolená hmotnost a provozní hmotnost silničního motorového vozidla a
největší technicky přípustná hmotnost na nápravu a největší povolená
hmotnost na nápravu,
- druh spojovacího zařízení, největší technicky
přípustná hmotnost naloženého přípojného vozidla, největší povolená
hmotnost přípojného vozidla, největší technicky přípustná hmotnost
naložené jízdní soupravy a největší povolená hmotnost soupravy,
- datum první registrace vozidla silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- vydání paměťové karty vozidla, pokud je silniční
motorové vozidlo vybaveno podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství1a) záznamovým zařízením,
- stát poslední registrace a registrační značka
silničního motorového vozidla a přípojného vozidla, není-li státem
poslední registrace Česká republika.
(5) Do registru silničních motorových vozidel a přípojných vozidel se
kromě údajů uvedených v odstavci 4 dále zapisují tyto údaje:
- účel, pro který je silniční motorové vozidlo a přípojné vozidlo určeno,
- zástavní práva váznoucí na silničním motorovém vozidle a přípojném vozidle,
- údaje o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou
provozem vozidla (dále jen "pojištění odpovědnosti z provozu vozidla")
sdělené Českou kanceláří pojistitelů nebo touto kanceláří vrácené
registru silničních motorových vozidel a přípojných vozidel, a to v
rozsahu údajů stanovených zákonem upravujícím pojištění odpovědnosti z
provozu vozidla2),
- záznam o technických prohlídkách,
- záznam o schválení technické způsobilosti silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- záznam o provedených a schválených přestavbách silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- trvalé a dočasné vyřazení silničního motorového vozidla a přípojného vozidla z registru,
- odejmutí osvědčení o registraci silničního
motorového vozidla nebo přípojného vozidla a technického průkazu
silničního motorového vozidla nebo přípojného vozidla vydaného jiným
členským státem Evropské unie.
(6) Součástí registru silničních vozidel je samostatná evidence
ztracených, odcizených, poškozených a zničených osvědčení o registraci
silničního motorového vozidla a přípojného vozidla, technických průkazů
silničního motorového vozidla a přípojného vozidla a tabulek s
přidělenou registrační značkou a evidence vyrobených zúčtovatelných
tiskopisů osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla a technického průkazu silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla a vyrobených a nevydaných tabulek registrační značky
vozidla.
(7) Ministerstvo vnitra, Ministerstvo obrany, Generální inspekce
bezpečnostních sborů a zpravodajské služby vedou registr silničních
vozidel používaných pro jejich účely podle tohoto zákona. Ministerstvo
vnitra vede registr vozidel používaných pro účely Celní správy České
republiky a pro účely orgánů Finanční správy České republiky podle
tohoto zákona.
(8) Způsob vedení registru silničních motorových vozidel a přípojných
vozidel, podrobnosti o údajích zapisovaných do registru, způsob
vyznačování změn a vzory jednotlivých tiskopisů stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 4a
(1) Ministerstvo vnitra nebo Policie České republiky poskytuje
ministerstvu k zápisu osobních údajů o provozovateli vozidla, o
vlastníku vozidla a uživateli zvláštní registrační značky trvale
manipulační, zvláštní registrační značky pro historická vozidla nebo
uživateli zvláštní registrační značky pro zkušební účely, do registru
vozidel
- referenční údaje ze základního registru obyvatel,
- údaje z agendového informačního systému evidence obyvatel,
- údaje z agendového informačního systému cizinců.
(2) Poskytovanými údaji podle odstavce 1 písm. a) jsou
- příjmení,
- jméno, popřípadě jména,
- datum narození,
- adresa místa pobytu.
(3) Poskytovanými údaji podle odstavce 1 písm. b) jsou
- jméno, popřípadě jména, příjmení, rodné příjmení,
- rodné číslo,
- datum narození,
- adresa místa trvalého pobytu.
(4) Poskytovanými údaji podle odstavce 1 písm. c) jsou
- jméno, popřípadě jména, příjmení, rodné příjmení,
- rodné číslo,
- datum narození,
- druh a adresa místa pobytu.
(5) Údaje, které jsou vedeny jako referenční údaje v základním registru
obyvatel, se využijí z agendového informačního systému evidence obyvatel
nebo agendového informačního systému cizinců, pouze pokud jsou ve tvaru
předcházejícím současný stav.
(6) Ministerstvo může poskytnuté údaje v rozsahu a pro účely uvedené v §
4 odst. 8 dále předávat, třídit nebo kombinovat, popřípadě je blokuje,
zjistí-li, že poskytnuté údaje nejsou přesné; o zjištění nepřesného
údaje Ministerstvo vnitra nebo Policii České republiky neprodleně
informuje.
(7) Z poskytovaných údajů lze v konkrétním případě použít vždy jen takové údaje, které jsou nezbytné ke splnění daného úkolu.
§ 5
Centrální registr silničních vozidel
(1) Ministerstvo vede centrální registr silničních vozidel, který
obsahuje údaje předávané obecními úřady obcí s rozšířenou působností, a
registr silničních vozidel členů diplomatické mise.
4)
(2) Ministerstvo oznámí do dvou měsíců od zápisu silničního motorového
vozidla nebo přípojného vozidla do registru silničních vozidel
příslušnému orgánu jiného členského státu Evropské unie odejmutí
osvědčení o registraci a technického průkazu silničního motorového
vozidla nebo přípojného vozidla, které bylo ke dni podání žádosti o
registraci zapsáno v registru jiného členského státu Evropské unie. Na
žádost příslušného orgánu jiného členského státu Evropské unie vrátí
ministerstvo odňaté osvědčení o registraci a technický průkaz tomuto
orgánu do 6 měsíců od jejich odejmutí.
(3) Ministerstvo umožní Policii České republiky a Generální inspekci
bezpečnostních sborů nepřetržitý dálkový přístup k informacím z
centrálního registru vozidel.
(4) Ministerstvo umožní obecní policii, správním orgánům krajských úřadů
a obecních úřadů obcí s rozšířenou působností nepřetržitý dálkový
přístup k informacím z centrálního registru vozidel, pokud došlo k
porušení zvláštního zákona
4a).
(5) Ministerstvo poskytne z centrálního registru silničních vozidel
způsobem umožňujícím dálkový a nepřetržitý přístup údaje podle § 4 odst.
4 písm. a), b), f), l) a m)
- provozovateli systému elektronického mýtného podle zvláštního právního předpisu4a) pro účely vymáhání dlužného mýtného,
- Celní správě pro účely výkonu dozoru nad plněním povinností provozovatele vozidel v systému elektronického mýtného.
(6) Prováděcí právní předpis stanoví způsob, rozsah a lhůty pro
předávání údajů obecními úřady obcí s rozšířenou působností do
centrálního registru a zveřejňování statistik registrovaných vozidel.
§ 6
(1) Každý, kdo hodlá provozovat na území České republiky silniční
motorové vozidlo a přípojné vozidlo, je povinen tato vozidla přihlásit k
registraci na předepsaném tiskopisu u příslušného obecního úřadu obce s
rozšířenou působností, s výjimkou osob, jejichž pobyt na území České
republiky netrvá déle než 185 dnů v příslušném kalendářním roce, (dále
jen "žadatel").
(2) Povinné registraci podle odstavce 1 nepodléhá pracovní stroj
přípojný (vozidlo patřící do kategorie S podle přílohy tohoto zákona),
který je účelově a technicky určen pro práce v zemědělství; toto vozidlo
lze však registrovat na žádost vlastníka. Na vozidlo nepodléhající
registraci se nevztahují ustanovení § 38 odst. 1 písm. b) až f) a § 39.
(3) Do registru silničních vozidel lze zapsat silniční motorové vozidlo a přípojné vozidlo,
- jehož technická způsobilost k provozu na pozemních komunikacích byla schválena, a
- je-li splněna povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla5) týkající se takového vozidla,
- byla-li při pořízení nového dopravního prostředku z
jiného členského státu Evropské unie zaplacena daň z přidané hodnoty
podle zvláštního právního předpisu.
(4) Přihláška k registraci silničního motorového vozidla a přípojného vozidla musí obsahovat
- údaj o druhu a kategorii silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla, značku (obchodní název
stanovený výrobcem), typ silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla, obchodní označení, číslo technického průkazu silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla a číslo schválení technické
způsobilosti silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- údaje o vlastníkovi silničního motorového vozidla a přípojného vozidla podle § 4 odst. 4 písm. a),
- údaje o provozovateli silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla, není-li vlastník současně provozovatelem silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla podle § 4 odst. 4 písm. b),
- u silničních motorových vozidel, která jsou vybavena podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství1a) záznamovým zařízením, též žádost o vydání paměťové karty vozidla.
(5) K přihlášce silničního motorového vozidla a přípojného vozidla k registraci žadatel přiloží
- technický průkaz silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- doklad o technické prohlídce, jedná-li se o silniční motorové vozidlo a přípojné vozidlo, které již bylo provozováno,
- souhlas vlastníka k zaregistrování silničního motorového vozidla a přípojného vozidla na jiného provozovatele,
- protokol o evidenční kontrole silničního motorového vozidla a přípojného vozidla, nejedná-li se o nové vozidlo,
- doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla,
- doklad o zástavním právu váznoucím na silničním motorovém vozidle a přípojném vozidle, bylo-li zřízeno,
- doklad o povolení k pobytu nebo o udělení azylu na
území České republiky, není-li provozovatel silničního motorového
vozidla a přípojného vozidla státním občanem České republiky,
- potvrzení o zaplacení daně z přidané hodnoty v
případě pořízení nového dopravního prostředku z jiného členského státu
Evropské unie,
- osvědčení o registraci silničního motorového vozidla
nebo přípojného vozidla a technický průkaz silničního motorového
vozidla nebo přípojného vozidla, pokud byl vydán, jedná-li se o silniční
motorové vozidlo nebo přípojné vozidlo jednotlivě dovezené z jiného
členského státu Evropské unie, které bylo v tomto členském státě
Evropské unie provozováno.
(6) Pokud jde o zaregistrování silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla dočasně vyřazeného z registru silničních vozidel,
nemusí žadatel doložit doklady uvedené v odstavci 5 písm. b) a e).
§ 7
(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností při registraci silničního vozidla
- přidělí silničnímu motorovému vozidlu a přípojnému vozidlu registrační značku,
- zapíše do technického průkazu silničního motorového
vozidla a přípojného vozidla údaje o vlastníkovi silničního motorového
vozidla a přípojného vozidla a údaje o provozovateli silničního vozidla,
není-li vlastník současně provozovatelem silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla, a registrační značku,
- vydá žadateli osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- vydá tabulku s přidělenou registrační značkou,
- odejme osvědčení o registraci silničního motorového
vozidla nebo přípojného vozidla a technický průkaz silničního motorového
vozidla nebo přípojného vozidla, pokud byl vydán, jedná-li se o vozidlo
registrované v jiném členském státě Evropské unie, a předá je
ministerstvu.
(2) Žadatel uhradí při registraci silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností správní
poplatek podle zvláštního zákona.
6) Tabulku s registrační
značkou je provozovatel silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla povinen umístit na vozidlo způsobem stanoveným prováděcím
právním předpisem.
(3) Při prvním přidělení tabulky s registrační značkou obecní úřad obce s
rozšířenou působností opatří registrační značku nálepkou, na níž
vyznačí termín pravidelné technické prohlídky a měření emisí, pokud
silniční vozidlo měření emisí podléhá.
(4) Prováděcí právní předpis stanoví vzor technického průkazu a způsob
provádění zápisu v technickém průkazu silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla obecním úřadem obce s rozšířenou působností, vzor
osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla, formu, obsah a provedení registrační značky, druhy
registračních značek a způsob jejich vydávání a nakládání s nimi,
provedení tabulek s registrační značkou a způsob umístění tabulek s
registrační značkou na silniční motorové vozidlo a přípojné vozidlo,
postup v případě ztráty nebo zničení technického průkazu silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla, osvědčení o registraci
silničního motorového vozidla a přípojného vozidla nebo registrační
značky.
§ 7a
(1) Pokud s přihláškou o registraci silničního motorového vozidla, které
je vybaveno podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství
1a)
záznamovým zařízením, byla podána žádost o vydání paměťové karty
vozidla, obecní úřad obce s rozšířenou působností ověří na základě této
žádosti, zda jsou splněny podmínky pro vydání paměťové karty vozidla
žadateli, a pokud nezjistí skutečnosti, které jsou v rozporu s
podmínkami pro vydání paměťové karty vozidla, vydá žadateli do 15
pracovních dnů ode dne doručení žádosti paměťovou kartu vozidla. Jde-li o
silniční motorové vozidlo, které je vybaveno podle přímo použitelného
předpisu Evropských společenství
1a) záznamovým zařízením až
po jeho registraci, vydá obecní úřad obce s rozšířenou působností
žadateli paměťovou kartu vozidla do 15 pracovních dnů od doručení
žádosti o její vydání.
(2) Vydání paměťové karty vozidla se považuje za vydání osvědčení podle části čtvrté správního řádu
6a).
(3) Vzor paměťové karty vozidla stanoví v souladu s přímo použitelným předpisem Evropských společenství
1a) prováděcí právní předpis.
Právo zástavní k silničnímu vozidlu
§ 8
Pokud z tohoto zákona nevyplývá jinak, platí o právu zástavním k
silničnímu motorovému vozidlu a přípojnému vozidlu ustanovení občanského
zákoníku a obchodního zákoníku o zástavním právu k věcem movitým.
§ 9
(1) Žádost o zapsání zástavního práva k silničnímu motorovému vozidlu a
přípojnému vozidlu podává vlastník silničního vozidla nebo zástavní
věřitel se souhlasem vlastníka. Žádost musí být doložena smlouvou nebo
rozhodnutím o zřízení zástavního práva k silničnímu motorovému vozidlu a
přípojnému vozidlu.
(2) Obecní úřad obce s rozšířenou působností provede zápis zástavního
práva k silničnímu motorovému vozidlu a přípojnému vozidlu do
technického průkazu silničního motorového vozidla a přípojného vozidla.
Současně zaeviduje zástavní právo do registru silničních vozidel.
§ 10
Výmaz zápisu zástavního práva
Obecní úřad obce s rozšířenou působností provede výmaz zástavního práva z
technického průkazu na žádost vlastníka vozidla. Současně vyznačí výmaz
v registru silničních vozidel. Žádost musí být doložena smlouvou nebo
jiným dokladem o zániku zástavního práva k silničnímu motorovému vozidlu
a přípojnému vozidlu.
Změna údajů v registru silničních vozidel
§ 11
(1) Vlastník registrovaného silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla, zástavní věřitel a další osoby, jichž se zápis v registru
silničních vozidel týká, jsou povinni požádat příslušný obecní úřad obce
s rozšířenou působností o provedení zápisu změn údajů zapisovaných v
registru silničních vozidel.
(2) Vlastník silničního motorového vozidla, kterému byla vydána paměťová
karta vozidla, a další osoby, jichž se záznam v registru vozidel týká,
jsou povinni písemně ohlásit obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností
změny údajů v ní zapisovaných do 10 pracovních dnů od vzniku těchto
změn. Obecní úřad obce s rozšířenou působností vydá vlastníku silničního
motorového vozidla náhradní paměťovou kartu vozidla do 5 pracovních dnů
od doručení oznámení o ohlášení změny údaje.
(3) Vlastník silničního motorového vozidla a další osoby, jichž se
záznam v registru vozidel týká, jsou povinni u vozidla, které bylo
vybaveno záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu
Evropských společenství
1a) až po registraci tohoto vozidla
podle § 7, požádat obecní úřad obce s rozšířenou působností o vydání
paměťové karty vozidla do 10 pracovních dnů od vybavení vozidla tímto
záznamovým zařízením.
§ 12
Žádost o zápis změn údajů v registru silničních vozidel
(1) Žádost o zápis změn údajů zapisovaných do registru silničních
vozidel jsou osoby uvedené v § 11 povinny podat do 10 pracovních dnů od
vzniku skutečnosti, která zakládá změnu zapisovaného údaje.
(2) K žádosti se přikládá
- technický průkaz silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a přípojného vozidla,
- rozhodnutí obecního úřadu obce s rozšířenou
působností o schválení technické způsobilosti po provedené změně, v
případě změny podstatných částí mechanismu nebo konstrukce vozidla
provedené formou individuální přestavby,
- ostatní doklady osvědčující změnu zapisovaných údajů.
(3) K žádosti se v případech, kdy předmětem změny údajů je výměna
podstatné části mechanismu nebo konstrukce vozidla, dále přikládá doklad
o nabytí této části a protokol o technické prohlídce provedené po
výměně této podstatné části.
(4) K žádosti v případech změny údajů u dočasně vyřazeného vozidla z
registru silničních vozidel přikládá žadatel technický průkaz silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla k vyznačení záznamu a dále
čestné prohlášení, že na vozidle nebyly provedeny změny.
§ 13
Trvalé a dočasné vyřazení vozidla z registru
silničních vozidel
(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne o trvalém vyřazení
motorového vozidla a přípojného vozidla z registru, pokud
- motorové vozidlo a přípojné vozidlo zaniklo nebo zanikl účel jejich využití,
- zaniklo pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
týkající se registrovaného vozidla a nebyla-li ve lhůtě čtrnácti dnů od
zániku pojištění odpovědnosti z provozu vozidla uzavřena nová pojistná
smlouva o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla týkající se téhož
vozidla, na základě které vznikla nejpozději uplynutím této lhůty
povinnost pojistníka platit pojistné a povinnost pojistitele poskytnout
pojistné plnění pro případ pojistné události (netýká se vozidel dočasně
vyřazených z registru),
- vlastník motorového vozidla předloží potvrzení o
převzetí autovraku, vystavené provozovatelem zařízení ke sběru autovraků
podle zvláštního právního předpisu6a).
(2) Obecní úřad obce s rozšířenou působností trvale vyřadí vozidlo z
registru na žádost jeho vlastníka. Tuto skutečnost vyznačí v technickém
průkazu vozidla a v registru silničních vozidel. Se žádostí o trvalé
vyřazení vozidla z registru silničních vozidel předloží vlastník
motorového vozidla potvrzení o převzetí autovraku vystavené
provozovatelem zařízení ke sběru autovraků podle zvláštního právního
předpisu
6a). Vlastník vozidla přitom odevzdá tabulky s
přidělenou registrační značkou. Jedná-li se o žádost o trvalé vyřazení
vozidla z registru silničních vozidel podle odstavce 1 písm. a), je
vlastník motorového a přípojného vozidla povinen doložit způsob jeho
zániku nebo jejich dalšího využití.
(3) Obecní úřad obce s rozšířenou působností dočasně vyřadí vozidlo z
registru na žádost vlastníka motorového vozidla a přípojného vozidla.
Doba dočasného vyřazení vozidla z registru nesmí přesáhnout 12 po sobě
jdoucích kalendářních měsíců. Obecní úřad obce s rozšířenou působností v
odůvodněných případech dobu dočasného vyřazení vozidla z registru na
žádost vlastníka motorového vozidla a přípojného vozidla prodlouží. Doba
dalšího prodloužení nesmí přesáhnout 6 měsíců od uplynutí předešlé doby
dočasného vyřazení. Vlastník vozidla je v takovém případě povinen spolu
se žádostí odevzdat obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností
osvědčení o registraci vozidla, tabulku s přidělenou registrační
značkou, paměťovou kartu vozidla, pokud byla vydána a předložit
technický průkaz vozidla k vyznačení záznamu o jeho dočasném vyřazení z
provozu na pozemních komunikacích. Obecní úřad obce s rozšířenou
působností zapíše do registru silničních vozidel údaj o počátku doby,
během níž je vozidlo dočasně vyřazeno z provozu na pozemních
komunikacích
.
(4) Obecní úřad obce s rozšířenou působností na žádost vlastníka
silničního vozidla ukončí režim dočasného vyřazení motorového vozidla
nebo přípojného vozidla z registru silničních vozidel. Vlastník vozidla
je povinen k žádosti přiložit doklady o splnění podmínek pro provoz
vozidla na pozemních komunikacích. Obecní úřad obce s rozšířenou
působností pak vlastníkovi vozidla vrátí osvědčení o registraci vozidla a
tabulku s přidělenou registrační značkou a tyto skutečnosti vyznačí v
technickém průkazu vozidla a v registru silničních vozidel.
(5) Doklad o likvidaci motorového vozidla a přípojného vozidla vydaný
oprávněnou osobou členského státu Evropských společenství pro účely
rozhodování obecního úřadu obce s rozšířenou působností o trvalém
vyřazení motorového vozidla a přípojného vozidla z registru motorových
vozidel platí i na území České republiky.
§ 14
(1) Při trvalém vyřazení silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla z registru provede obecní úřad obce s rozšířenou působností
- výmaz silničního motorového vozidla a přípojného vozidla z registru silničních vozidel,
- záznam do technického průkazu silničního motorového
vozidla a přípojného vozidla o výmazu silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla z registru silničních vozidel.
(2) Vlastník silničního motorového vozidla a přípojného vozidla je
povinen nejpozději do sedmi dnů od právní moci rozhodnutí, jedná-li se o
trvalé vyřazení silničního motorového vozidla a přípojného vozidla
podle § 13 odst. 1, nebo do sedmi dnů od podání žádosti, jedná-li se o
trvalé vyřazení silničního motorového vozidla a přípojného vozidla podle
§ 13 odst. 2, odevzdat obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností
osvědčení o registraci silničního motorového vozidla a přípojného
vozidla, tabulku s přidělenou registrační značkou, paměťovou kartu
vozidla a předložit technický průkaz silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla k vyznačení záznamu o zrušení technické způsobilosti
silničního motorového vozidla a přípojného vozidla, vyznačení
neplatnosti technického průkazu silničního motorového vozidla a
přípojného vozidla a k vyznačení záznamu o trvalém vyřazení silničního
motorového vozidla a přípojného vozidla z registru. Registrační značka
se obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností neodevzdá v případě, že
bylo silniční motorové vozidlo a přípojné vozidlo trvalé vyřazeno z
provozu z důvodu jeho zániku nebo odcizení.
§ 14a
Vydávání paměťových servisních karet
(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností ověří na základě žádosti
metrologického střediska autorizovaného k ověřování záznamového zařízení
podle zvláštního právního předpisu
6b), zda jsou splněny
podmínky pro vydání paměťové servisní karty pro údržbu, seřizování a
opravu záznamových zařízení podle přímo použitelného předpisu Evropských
společenství
1a), a pokud nezjistí skutečnosti, které jsou v
rozporu s podmínkami pro vydání paměťové servisní karty, vydá ji do 15
pracovních dnů od doručení žádosti.
(2) Vydání paměťové servisní karty se považuje za vydání osvědčení podle části čtvrté správního řádu
6a).
(3) Paměťová servisní karta platí 1 rok ode dne vydání.
(4) Držitel paměťové servisní karty je povinen nahlásit změny údajů,
poškození, odcizení nebo ztrátu paměťové servisní karty do 10 pracovních
dnů od vzniku těchto skutečností obecnímu úřadu obce s rozšířenou
působností. Obecní úřad obce s rozšířenou působností vydá do 5
pracovních dnů od doručení oznámení uvedených skutečností náhradní
paměťovou servisní kartu.
(5) Jestliže držitel paměťové servisní karty pozbyl oprávnění k výkonu autorizované činnosti podle zvláštního právního předpisu
6b),
je povinen ji odevzdat do 10 pracovních dnů ode dne právní moci
rozhodnutí o pozbytí autorizace na příslušném obecním úřadu obce s
rozšířenou působností.
(6) Vzor paměťové servisní karty stanoví v souladu s přímo použitelným předpisem Evropských společenství
1a) prováděcí právní předpis.
ČÁST TŘETÍ
SCHVALOVÁNÍ SILNIČNÍCH VOZIDEL
HLAVA I
SCHVALOVÁNÍ TYPU
§ 15
(1) Výrobce nebo akreditovaný zástupce (dále jen "výrobce"), který hodlá
uvádět na trh hromadně vyrobená silniční vozidla, systémy vozidla,
konstrukční části vozidla nebo samostatné technické celky vozidla, musí
mít pro vozidlo platné osvědčení o schválení technické způsobilosti typu
vozidla a pro konstrukční části vozidla, systémy vozidla a samostatné
technické celky vozidla platné osvědčení o homologaci.
(2) Typem silničního vozidla se rozumí vozidla jedné kategorie, která
mají stejného výrobce, stejnou značku (obchodní název stanovený
výrobcem) a obchodní označení vozidla a která mají podstatné koncepční a
konstrukční znaky, kterými je rám nebo podlahová část. Typ silničního
vozidla může zahrnovat variantu typu a verzi varianty typu vozidla.
(3) Ministerstvo zveřejňuje pro účely rozhodování o schválení typu podle
kategorií vozidel technické předpisy, technické normy a technické
specifikace (dále jen "předpisová základna") a soupis údajů a technické
dokumentace (dále jen "informační dokument"), podle kterých bude typ
silničního vozidla nebo systému vozidla nebo konstrukční části vozidla
nebo samostatného technického celku vozidla schvalován.
(4) V informačním dokumentu ministerstvo vymezí, z kterých technických
požadavků nebo postupů lze povolit při rozhodování o schválení typu na
žádost výjimky. Výjimky nelze povolit z technických požadavků týkajících
se
- brzd,
- vnějšího hluku,
- emise škodlivin ve výfukových plynech,
- odrušení vozidla a elektromagnetické kompatibility.
§ 16
Homologace typu
(1) Ministerstvo vydává osvědčení o výsledcích posouzení shody
vlastností typu silničního vozidla, typu systému vozidla, typu
konstrukční části vozidla nebo typu samostatného technického celku
vozidla s požadavky stanovenými pro silniční vozidlo, systém vozidla,
konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek vozidla
předpisy vydanými na základě mezinárodní smlouvy, kterou je Česká
republika vázána,
7) (dále jen "osvědčení o homologaci typu").
(2) Ministerstvo může udělit oprávnění k provádění činností spojených s
vydáním osvědčení o homologaci typu právnické osobě, která je technicky a
stavebně vybavena k provádění ověřování a posuzování shody vlastností
silničního vozidla, systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla a která zabezpečí, že fyzické
osoby, které budou tyto činnosti vykonávat, jsou odborně způsobilé.
(3) Zaměstnanci osoby, která je držitelem oprávnění podle odstavce 2,
jsou povinni zachovávat mlčenlivost o údajích, s nimiž se seznámí při
provádění činností podle odstavce 1. Tato povinnost trvá i po skončení
pracovního poměru. Povinnosti zachovávat mlčenlivost mohou být tyto
osoby zproštěny pouze osobou, v jejímž zájmu tuto povinnost mají, anebo
ve veřejném zájmu vedoucím zaměstnancem, a to písemně s uvedením rozsahu
a účelu.
(4) Zkoušky typu požadované ministerstvem k homologaci se provádějí na náklady výrobce.
§ 17
Žádost o schválení technické způsobilosti typu
(1) O schválení technické způsobilosti typu silničního vozidla, typu
systému vozidla, typu konstrukční části vozidla nebo typu samostatného
technického celku rozhoduje ministerstvo na základě písemné žádosti
výrobce.
(2) Žádost musí obsahovat
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
jedná-li se o právnickou osobu, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného
pobytu, jedná-li se o fyzickou osobu,
- obchodní označení, značku (obchodní název stanovený
výrobcem) a typ silničního vozidla, jeho systémů, konstrukční části nebo
samostatného technického celku silničního vozidla,
- účel, pro který má být silniční vozidlo používáno,
- údaje o způsobu zajištění záručního a pozáručního servisu.
(3) Žádost musí být doložena těmito doklady:
- ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o
zřízení nebo založení právnické osoby nebo u právnických osob zapsaných v
obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, u fyzických osob
ověřenou kopií živnostenského oprávnění,
- informační složkou, která obsahuje údaje, nákresy,
fotografie a další doklady stanovené informačním dokumentem pro
konstrukci typu silničního vozidla, typu systému vozidla, typu
konstrukční části vozidla nebo typu samostatného technického celku,
- osvědčeními o homologaci typu systémů vozidla,
konstrukčních částí a samostatných technických celků, které tvoří
silniční vozidlo,
- návodem k obsluze silničního vozidla v českém jazyce,
- prohlášením o zavedení systému řízení jakosti a kontroly výroby.
(4) Dokládá-li výrobce žádost o schválení technické způsobilosti
osvědčeními o homologaci typu vozidla podle § 27 odst. 2, nemusí být
žádost doložena doklady uvedenými v odstavci 3 písm. a) až c) a e).
§ 18
Vícestupňové schvalování technické způsobilosti
typu silničního vozidla
(1) Je-li silniční vozidlo vyráběno ve více stupních u dvou nebo více
výrobců, může výrobce žádat o schválení technické způsobilosti typu
vozidla postupně, v samostatných řízeních, podle stavu rozestavěnosti
silničního vozidla.
(2) Vícestupňové schvalování technické způsobilosti typu silničního
vozidla lze zahájit řízením o schválení technické způsobilosti typu
základního vozidla. Základním vozidlem se rozumí nedokončené silniční
vozidlo, které je výrobcem identifikováno výrobní značkou, kódem vozidla
nebo identifikačním číslem vozidla VIN, které zůstanou zachovány i pro
následná řízení o schválení technické způsobilosti typu ve více
stupních.
(3) Pro žádost o schválení technické způsobilosti typu základního
vozidla platí § 17 odst. 2 a 3 obdobně. V dalších řízeních je výrobce
povinen žádost doložit
- informační složkou, která odpovídá stavu
výroby silničního vozidla a kterou nepředkládal v předchozích řízeních o
schválení technické způsobilosti typu nedokončeného (rozestavěného)
silničního vozidla,
- osvědčeními o schválení technické způsobilosti typu nedokončeného (rozestavěného) silničního vozidla v předchozích stupních.
(4) Podrobnosti vícestupňového schvalování technické způsobilosti typu stanoví prováděcí právní předpis.
§ 19
Podmínky schvalování technické způsobilosti typu
(1) Schválit technickou způsobilost typu silničního vozidla nebo systém
vozidla, konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek
vozidla lze, prokáže-li žadatel
- že typ silničního vozidla nebo typ systému
vozidla, konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek
vozidla odpovídá údajům uvedeným v informačním dokumentu a splňuje
požadavky stanovené podle předpisové základny pro typ silničního
vozidla,
- způsobilost zajistit výrobu a účinnou kontrolu postupy, kterými se zajistí systém řízení jakosti a kontroly výroby.
(2) Za účelem rozhodnutí o schválení technické způsobilosti typu
silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla ministerstvo
- ověří u výrobce na jeho náklady, že výrobce
splňuje předpoklady pro shodnou výrobu, je způsobilý zajistit účinnou
kontrolu této výroby a je způsobilý zajistit výrobu a kontrolu postupy
stanovenými předpisovou základnou,
- zajistí na náklady výrobce zkoušky a kontroly
silničního vozidla, a je-li to vhodné, i kontrolu montáže samostatných
technických celků silničního vozidla, systému vozidla, konstrukční části
vozidla nebo samostatného technického celku vozidla u zkušebny pověřené
ministerstvem.
(3) Ministerstvo je oprávněno neschválit technickou způsobilost typu, i
když silniční vozidlo nebo systém vozidla, konstrukční část vozidla nebo
samostatný technický celek vozidla a jejich výrobce splňují požadavky
podle odstavce 1, v případě, že výrobek má vlastnosti, které
prokazatelně znamenají vážné riziko ohrožení bezpečnosti provozu na
pozemních komunikacích.
(4) Technická způsobilost typu systému vozidel, konstrukční části
vozidel a samostatných technických celků vozidel, které byly
homologovány podle § 16 a § 27 odst. 2, se neschvaluje s výjimkou
hromadné montáže podle odstavce 2 písm. b). Osvědčení o schválení
technické způsobilosti typu vozidla, které bylo homologováno podle § 27
odst. 2, vydá ministerstvo na základě homologačního osvědčení.
(5) V případě kladného rozhodnutí o schválení technické způsobilosti
typu silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla
nebo samostatného technického celku vozidla vydá ministerstvo osvědčení o
schválení technické způsobilosti typu silničního vozidla nebo systému
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku
vozidla. Vzor osvědčení o schválení technické způsobilosti typu stanoví
prováděcí právní předpis.
(6) Ministerstvo rozhodne o schválení technické způsobilosti typu
silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla nejpozději ve lhůtě do 45 dnů ode
dne doručení žádosti doložené předepsanými doklady. Ve zvlášť složitých
případech rozhodne ministerstvo nejdéle do 60 dnů ode dne doručení
žádosti doložené předepsanými doklady.
(7) Ministerstvo může udělit oprávnění k provádění zkoušek a kontrol pro
účely rozhodování o schválení technické způsobilosti typu silničního
vozidla, systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného
technického celku vozidla osobě, která splňuje podmínky stanovené v § 16
odst. 2 a 3, (dále jen "oprávněná zkušebna").
(8) Podrobnosti o schvalování technické způsobilosti typu stanoví prováděcí právní předpis.
§ 20
Rozhodnutí o schválení technické způsobilosti typu
(1) Ministerstvo v rozhodnutí o schválení technické způsobilosti typu silničního vozidla uvede
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného pobytu, je-li žadatelem
fyzická osoba,
- obchodní název, značku (obchodní název stanovený výrobcem), typ silničního vozidla a obchodní označení,
- účel, pro který má být silniční vozidlo používáno,
- způsob zajištění záručního a pozáručního servisu silničního vozidla,
- podmínky pro výrobu silničního vozidla,
- výjimky z technických podmínek podle tohoto zákona (§ 15 odst. 3 a 4).
(2) V rozhodnutí o schválení technické způsobilosti typu systému
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku
vozidla ministerstvo uvede údaje uvedené v odstavci 1 písm. a), b), d),
e) a f) a stanoví podmínky pro jejich použití a podmínky jejich montáže
na vozidlo.
§ 21
Změna rozhodnutí o schválení technické způsobilosti typu
(1) Držitel osvědčení o schválení technické způsobilosti typu silničního
vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla je povinen oznámit ministerstvu
každou změnu týkající se údajů a dokladů, které jsou stanoveny jako
náležitosti žádosti o schválení technické způsobilosti typu silničního
vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla, na jejichž základě bylo
rozhodnuto o schválení typu, a předložit o nich doklady.
(2) Ministerstvo po posouzení změn údajů a dokladů rozhodne o změně
rozhodnutí o schválení typu silničního vozidla nebo systému vozidla,
konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla.
Pokud rozhodnutí o změně vyžaduje provedení nových zkoušek a kontrol,
zajistí ministerstvo tyto zkoušky a kontroly na náklady výrobce u
pověřené zkušebny. Rozhodnutí ministerstvo provede do 30 dnů po oznámení
změny.
§ 22
Odnětí osvědčení o schválení technické způsobilosti typu
(1) Ministerstvo rozhodne o odnětí osvědčení o schválení technické
způsobilosti typu silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční
části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla, jestliže
- držitel osvědčení o schválení technické
způsobilosti typu přestal splňovat některou z podmínek, na jejichž
základě bylo uděleno osvědčení o schválení typu,
- neplní povinnosti stanovené tímto zákonem nebo rozhodnutím o udělení osvědčení o schválení technické způsobilosti typu,
- to vyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
(2) Ministerstvo odejme osvědčení o schválení technické způsobilosti typu, jestliže o to držitel osvědčení požádal.
§ 23
Pozbytí platnosti osvědčení o schválení technické
způsobilosti typu
Osvědčení o schválení technické způsobilosti typu silničního vozidla
nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného
technického celku vozidla pozbývá platnosti
- uplynutím doby, na kterou bylo osvědčení o schválení technické způsobilosti typu uděleno,
- dnem zániku právnické osoby, která je držitelem osvědčení o schválení technické způsobilosti typu,
- uplynutím 30 dnů od úmrtí fyzické osoby, které bylo osvědčení o schválení technické způsobilosti typu uděleno,
- dnem, kdy rozhodnutí ministerstva o odnětí osvědčení o schválení technické způsobilosti typu nabylo právní moci.
Povinnosti výrobce
§ 24
(1) Výrobce je povinen pro účely rozhodování o homologaci typu na
požádání poskytnout ministerstvu silniční vozidlo, jeho systém,
konstrukční část nebo samostatný technický celek k ověření technických
požadavků.
(2) Každý výrobce, který je držitelem osvědčení o homologaci typu
silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla, je povinen
- uvádět na trh silniční vozidla nebo systémy
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatné technické celky
vozidla, které odpovídají typu, pro který bylo uděleno osvědčení o
homologaci typu,
- zajistit výrobu a účinnou kontrolu postupy, kterými se zajistí systém řízení jakosti a kontroly výroby,
- zajistit provádění zkoušek vyrobených silničních
vozidel nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku vozidla na zkušebním zařízení určeném pro
ověřování shodnosti každého vyrobeného silničního vozidla nebo systému
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku
vozidla s vydaným osvědčením o homologaci typu,
- zajistit, aby výsledky zkoušek byly zaznamenávány do
zkušebních knih a aby záznamy o zkouškách byly dostupné po dobu
stanovenou ministerstvem, nejdéle však po dobu 10 let,
- zajistit, aby pro každý typ byly prováděny nejméně zkoušky požadované předpisovou základnou, a analyzovat jejich výsledky,
- zajistit, aby po každé zkoušce vzorků nebo
zkušebních dílů, při které se prokáže neshodnost s vydaným osvědčením o
homologaci typu, byla přijata opatření k obnovení shodnosti příslušné
výroby,
- na výzvu ministerstva poskytnout ministerstvu
silniční vozidlo, systémy vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatné technické celky vozidla pro ověření trvání podmínek pro
udělení osvědčení o homologaci typu a umožnit ministerstvu jejich
ověření a poskytnout potřebné informace pro toto ověření; po ukončení
zkoušek bude vozidlo nebo jeho část vráceno výrobci, pokud nebude
dohodnuto jinak (například po destrukčních zkouškách),
- sledovat jím vyrobená silniční vozidla nebo systémy
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatné technické celky
vozidla v provozu a na základě analýz poruch silničních vozidel nebo
jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků
činit opatření pro udržení jejich technické způsobilosti,
- umožnit ministerstvu pravidelné ověřování kontrolních postupů užívaných výrobcem pro zajištění shodnosti,
- umožnit ministerstvu kontrolu výroby a předložit
kontrolující osobě zkušební knihy, záznamy o výrobě a umožnit jí
odebrání vzorků ke zkoušení,
- zajistit náhradní díly nejméně po dobu pěti let po ukončení výroby nebo dovozu,
- poskytnout každému na vyžádání informace nezbytné k
provozování silničního vozidla a informace o technických údajích
silničního vozidla z doby jeho prvního uvedení do provozu,
- zajistit, aby pro každý nově vyrobený osobní
automobil byl v prodejním místě za účelem zvýšení informovanosti osob
při jejich prodeji dodán osobami, které nový automobil nabízejí k
prodeji nebo pronájmu, štítek a plakát s údaji o spotřebě pohonných hmot
a emisích CO2 obsaženými v osvědčení o homologaci typu
tohoto vozidla; rozměry, obsah štítku a plakátu a jejich umístění při
prodeji silničního vozidla stanoví prováděcí právní předpis,
- zajistit, aby v propagačním materiálu k nově
vyrobenému osobnímu automobilu byly zřetelně uvedeny údaje o spotřebě
pohonných hmot a emisích CO2 obsažené v osvědčení o
homologaci typu tohoto vozidla a v případě uvedení alespoň dvou typů
nově vyrobených osobních automobilů i údaje o spotřebě pohonných hmot a
emisích CO2 pro všechny typy nově vyrobených osobních automobilů nebo srovnání jejich spotřeby pohonných hmot.
(3) Každý výrobce, který je držitelem osvědčení o schválení technické
způsobilosti typu silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční
části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla, je povinen
- uvádět na trh silniční vozidla nebo systémy
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatné technické celky
vozidla, které odpovídají typu, pro který bylo uděleno osvědčení o
schválení typu,
- opatřit silniční vozidlo identifikačním číslem silničního vozidla (VIN),
- zajistit výrobu a účinnou kontrolu postupy, kterými se zajistí systém řízení jakosti a kontroly výroby,
- zajistit, aby pro každý typ byly prováděny nejméně zkoušky požadované předpisovou základnou, a analyzovat jejich výsledky,
- zajistit, aby po každé zkoušce vzorků nebo
zkušebních dílů, při které se prokáže neshodnost se schváleným typem,
byla přijata opatření k obnovení shodnosti příslušné výroby,
- na výzvu ministerstva poskytnout ministerstvu
silniční vozidlo, systémy vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatné technické celky vozidla pro ověření trvání podmínek pro
udělení osvědčení o schválení typu a umožnit ministerstvu jejich ověření
a poskytnout potřebné informace pro toto ověření,
- sledovat jím vyrobená silniční vozidla nebo systémy
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatné technické celky
vozidla v provozu a na základě analýz poruch silničních vozidel nebo
jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků
činit opatření pro udržení jejich technické způsobilosti,
- zajistit náhradní díly nejméně po dobu pěti let po ukončení výroby nebo dovozu,
- poskytnout každému na vyžádání informace nezbytné k
provozování silničního vozidla a informace o technických údajích
silničního vozidla z doby jeho prvního uvedení do provozu.
§ 25
(1) Pro silniční vozidla určená k uvedení na trh v České republice,
která podléhají registraci podle tohoto zákona, vystaví výrobce
technický průkaz silničního vozidla, vyznačí v něm údaje o shodě se
schváleným typem silničního vozidla a technický popis vozidla. U
silničních vozidel, která nepodléhají registraci vydá výrobce technické
osvědčení silničního vozidla.
(2) Výrobce konstrukční části nebo samostatného technického celku je
povinen na každou vyrobenou konstrukční část nebo samostatný technický
celek vyrobené ve shodě se schváleným typem umístit označení obchodního
názvu nebo značky nebo typové značky nebo čísla, pokud to vyžaduje
prováděcí právní předpis.
§ 26
Dohled nad výrobou
(1) Ministerstvo provádí dohled nad výrobou silničních vozidel, systémů
vozidel, konstrukčních částí vozidel nebo samostatných technických celků
vozidel, pro které ministerstvo vydalo osvědčení o homologaci typu.
Zjistí-li, že výrobce porušuje při výrobě povinnosti stanovené tímto
zákonem a osvědčením o homologaci typu, je oprávněno podle povahy
zjištěných nedostatků uložit výrobci způsob a lhůtu k odstranění těchto
nedostatků a jejich příčin. Ostatní práva a povinnosti při výkonu
dohledu nad výrobou stanoví zvláštní právní předpis.
8)
(2) Může-li být bezprostředně ohrožen život nebo zdraví osob nebo
bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, je ministerstvo oprávněno
okamžitě pozastavit výrobu, zadržet osvědčení o homologaci typu
silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo
samostatného technického celku. Na vydání tohoto opatření se nevztahují
obecné předpisy o správním řízení. Ministerstvo zahájí do 10 dnů ode dne
zadržení osvědčení o schválení technické způsobilosti typu řízení ve
věci odejmutí osvědčení o schválení technické způsobilosti typu.
§ 27
Uznání osvědčení o schválení typu silničního vozidla
vydaného jiným státem
(1) Ministerstvo uzná platné osvědčení o homologaci typu, systému
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku
vozidla vydaného jiným státem na základě mezinárodní smlouvy, kterou je
Česká republika vázána.
7)
(2) Ministerstvo uzná osvědčení o homologaci typu silničního vozidla,
typu systému vozidla, typu konstrukční části vozidla a typu samostatného
technického celku vozidla, které bylo vydáno státem Evropské unie podle
předpisů vydaných Evropským společenstvím, (dále jen "osvědčení o
homologaci typu ES").
(3) Na základě písemné žádosti výrobce o schválení technické
způsobilosti typu ministerstvo uzná osvědčení o schválení typu
silničního vozidla, které bylo vydáno státem Evropské unie podle
předpisů platných v daném státě, v případě, že vozidlo splňuje technické
podmínky stanovené tímto zákonem, a vydá rozhodnutí o schválení
technické způsobilosti typu.
(4) Pro uznávání osvědčení o schválení technické způsobilosti typu
silničního vozidla platí část třetí, s výjimkou § 16, § 17 odst. 3 písm.
b) a e), § 19 odst. 2 a odst. 6 a § 24.
§ 28
Silniční vozidla vyráběná v malých sériích
(1) Ministerstvo může na základě písemné žádosti výrobce, který hodlá
hromadně vyrábět silniční vozidla v malé sérii, rozhodnout o povolení
výjimky z informačního dokumentu stanoveného pro schvalování typu
silničního motorového vozidla. Na náležitosti žádosti se vztahuje
ustanovení § 17 odst. 2 a 3. Kromě toho musí žádost obsahovat, jaká
výjimka má být povolena, a její odůvodnění.
(2) Malou sérií hromadné výroby se rozumí výroba nebo dovoz nejvýše 500
kusů silničních vozidel, systémů vozidel, konstrukčních částí vozidel
nebo samostatných technických celků vozidel vyrobených nebo dovezených v
průběhu jednoho kalendářního roku. Malou sérií hromadné přestavby se
rozumí hromadná přestavba, u které celkový počet přestavěných vozidel v
průběhu jednoho kalendářního roku nepřesáhne 50 kusů. Výrobce vozidel,
systémů vozidel, konstrukčních částí vozidel, samostatných technických
celků vozidel nebo hromadných přestaveb vozidel schválených v malé sérii
je povinen zajistit před vyplněním technického průkazu vozidla jeho
kontrolu zkušební stanicí v rozsahu kontrolní dokumentace stanovené při
schválení.
HLAVA II
SCHVALOVÁNÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI JEDNOTLIVĚ
VYROBENÉHO SILNIČNÍHO VOZIDLA
§ 29
(1) Výrobou jednotlivého silničního vozidla se rozumí výroba nejvýše
pěti kusů jednoho typu silničního vozidla podle vlastní konstrukce nebo s
využitím systému vozidla, konstrukční části vozidla a samostatného
technického celku vozidla, na něž byla vydána rozhodnutí o schválení
typu.
(2) O povolení výroby jednotlivého silničního motorového vozidla musí
výrobce předem písemně požádat obecní úřad obce s rozšířenou působností.
Příslušným k vydání povolení je obecní úřad obce s rozšířenou
působností, v jehož správním obvodu má výrobce sídlo nebo bydliště nebo
místo podnikání, liší-li se od bydliště.
(3) V informačním dokumentu ministerstvo vymezí, z kterých technických
požadavků nebo postupů lze povolit při rozhodování o schvalování
technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla výjimky.
Výjimky nelze povolit z technických požadavků týkajících se
- brzd,
- vnějšího hluku,
- emise škodlivin ve výfukových plynech,
- odrušení vozidla a elektromagnetické kompatibility.
§ 30
Žádost o povolení výroby jednotlivého silničního vozidla
(1) Žádost výrobce o povolení výroby jednotlivého silničního vozidla musí obsahovat
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného
pobytu, je-li žadatelem fyzická osoba,
- druh a kategorii silničního vozidla,
- účel, pro který má být silniční vozidlo používáno,
- způsob zajištění záručního a pozáručního servisu.
(2) Žádost musí být doložena těmito doklady:
- ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o
zřízení nebo založení právnické osoby nebo u právnických osob zapsaných v
obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, u fyzických osob
podnikatelů ověřenou kopií živnostenského oprávnění,
- technickým popisem silničního vozidla v rozsahu
údajů uváděných v technickém průkazu vozidla, včetně údajů o
předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastnostech,
- nákresem sestavy silničního vozidla s uvedením rozměrů a hmotností,
- návodem k údržbě a obsluze vozidla v českém jazyce,
- osvědčeními o schválení typu systémů vozidla,
konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidla, které
tvoří silniční vozidlo, nebo technickým protokolem.
Rozhodnutí o technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného
silničního vozidla
§ 31
(1) Technickou způsobilost jednotlivě vyrobeného silničního vozidla
schvaluje obecní úřad obce s rozšířenou působností, který vydal povolení
k výrobě jednotlivého silničního motorového vozidla. Obecní úřad obce s
rozšířenou působností rozhodne na základě posouzení shody vlastností
jednotlivě vyrobeného silničního vozidla s požadavky stanovenými
prováděcím právním předpisem. Obecní úřad obce s rozšířenou působností
může uložit provedení zkoušek jednotlivě vyrobeného silničního vozidla
na náklady výrobce.
(2) Na žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného
silničního vozidla se vztahuje § 30. K žádosti musí být dále přiložen
technický protokol vydaný zkušební stanicí a protokol o technické
prohlídce, pokud se jedná o vozidlo, které podléhá režimu pravidelných
technických prohlídek podle § 40. Technickým protokolem se dokládá
splnění podmínek uložených v rozhodnutí o povolení výroby a splnění
technických požadavků stanovených prováděcím právním předpisem,
protokolem o technické prohlídce se dokládá technická způsobilost
vozidla k provozu na pozemních komunikacích.
(3) Obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne nejpozději ve
lhůtě do 60 dnů ode dne doručení písemné žádosti výrobce doložené
předepsanými doklady.
§ 32
Obecní úřad obce s rozšířenou působností v rozhodnutí o technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla uvede
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného
pobytu, je-li žadatelem fyzická osoba,
- druh a kategorii silničního vozidla,
- účel, pro který má být silniční vozidlo používáno,
- způsob zajištění záručního a pozáručního servisu silničního vozidla.
§ 33
(1) V případě kladného rozhodnutí o schválení technické způsobilosti
jednotlivě vyrobeného silničního vozidla vydá obecní úřad obce s
rozšířenou působností technický průkaz silničního vozidla, jedná-li se o
silniční vozidlo, které podléhá registraci. U silničních vozidel, která
nepodléhají registraci, vydá obecní úřad obce s rozšířenou působností
technické osvědčení silničního vozidla.
(2) Vzor technického průkazu a technického osvědčení silničního vozidla stanoví prováděcí právní předpis.
HLAVA III
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST JEDNOTLIVĚ DOVEZENÉHO
SILNIČNÍHO VOZIDLA
§ 34
(1) Technickou způsobilost jednotlivě dovezeného silničního vozidla
schvaluje obecní úřad obce s rozšířenou působností na základě písemné
žádosti. Příslušným je obecní úřad obce s rozšířenou působností, v jehož
správním obvodu má žadatel pobyt nebo sídlo.
(2) Žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě dovezeného silničního vozidla musí obsahovat
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného
pobytu, je-li žadatelem fyzická osoba,
- druh a kategorii silničního vozidla, výrobce
silničního vozidla, značku (obchodní název stanovený výrobcem), typ
vozidla a obchodní označení vozidla,
- účel, pro který má být silniční vozidlo používáno.
(3) Žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě dovezeného
silničního vozidla, které již bylo provozováno v jiném státě, musí být
doložena těmito doklady:
- osvědčením o registraci silničního
motorového vozidla nebo přípojného vozidla a technickým průkazem
silničního motorového vozidla nebo přípojného vozidla, pokud byl vydán,
- protokolem o evidenční kontrole.
(4) U vozidel dovezených z jiného než členského státu Evropské unie musí být žádost dále doložena těmito doklady:
- dokladem o celním odbavení vozidla8a),
- technickým protokolem vydaným zkušební stanicí,
jedná-li se o vozidlo kategorie M1, M2 nebo N1 splňující emisní limity
ve výfukových plynech podle normy EURO 2 jednotlivě dovezené z jiného
než členského státu Evropské unie, od jehož první registrace v jiném
státě neuplynula ke dni vystavení jednotné celní deklarace doba delší
než 8 let, a nebo jedná-li se o vozidlo kategorie L, O1, O2, T nebo S
jednotlivě dovezené z jiného než členského státu Evropské unie, od jehož
první registrace v jiném státě neuplynula ke dni vystavení jednotné
celní deklarace doba delší než 8 let, a nebo jedná-li se o vozidlo
ostatních kategorií jednotlivě dovezené z jiného než členského státu
Evropské unie, od jehož první registrace v jiném státě neuplynula ke dni
vystavení jednotné celní deklarace doba delší než 5 let.
(5) Pro doložení žádosti doklady o schválení technické způsobilosti
jednotlivě dovezeného silničního vozidla, které nebylo doposud
registrováno a je nově vyrobeno, platí odstavce 3 a 4 přiměřeně.
§ 35
(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností schválí technickou
způsobilost jednotlivě dovezeného silničního vozidla, které již bylo
provozováno v jiném státě, jestliže pro vozidlo bylo prokázáno udělení
osvědčení o homologaci typu ES, nebo bylo prokázáno schválení technické
způsobilosti typu vozidla vydaného jiným členským státem Evropské unie
podle předpisů platných v jiném členském státě Evropské unie za
podmínky, že vozidlo, jeho systémy, konstrukční části nebo samostatné
technické celky splňovaly v době schvalování technické způsobilosti typu
vozidla v jiném členském státě Evropské unie technické požadavky pro
schvalování technické způsobilosti typu vozidla platné v téže době v
České republice a určené v prováděcím právním předpise.
(2) Jedná-li se o jednotlivě dovezené silniční vozidlo, u něhož je
prokázáno udělení osvědčení o schválení technické způsobilosti typu
vozidla vydaného jiným členským státem Evropské unie podle předpisů
platných v tomto státě, pokud toto vozidlo, jeho systémy, konstrukční
části nebo samostatné technické celky nesplňovaly v době schvalování
technické způsobilosti typu vozidla v jiném členském státě Evropské unie
technické požadavky pro schvalování technické způsobilosti typu vozidla
platné v téže době v České republice a určené v prováděcím právním
předpisu, obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne o schválení
technické způsobilosti vozidla na základě technického protokolu vydaného
zkušební stanicí. Zkušební stanice vydá technický protokol, splňuje-li
vozidlo technické požadavky stanovené právním předpisem nebo mezinárodní
smlouvou, kterou je Česká republika vázána, a které byly platné pro
danou kategorii vozidla v České republice v době výroby vozidla.
(3) Jedná-li se o jednotlivě dovezené silniční vozidlo, u něhož není
prokázáno udělení osvědčení o homologaci typu ES, nebo osvědčení o
schválení technické způsobilosti typu vozidla vydaného jiným členským
státem Evropské unie podle předpisů platných v tomto státě, obecní úřad
obce s rozšířenou působností rozhodne o schválení technické způsobilosti
vozidla, pokud se jedná
- o silniční motorové vozidlo nebo přípojné
vozidlo jednotlivě dovezené ze státu, který není členským státem
Evropské unie, kategorie M1, M2 nebo N1 splňující emisní limity ve
výfukových plynech podle normy EURO 2, od jehož první registrace v jiném
státě neuplynula ke dni vystavení jednotné celní deklarace doba delší
než 8 let, a nebo o vozidlo kategorie L, O1, O2, T nebo S, od jehož
první registrace v jiném státě neuplynula ke dni vystavení jednotné
celní deklarace doba delší než 8 let, a nebo o vozidlo ostatních
kategorií, od jehož první registrace v jiném státě neuplynula ke dni
vystavení jednotné celní deklarace doba delší než 5 let, nebo
- o člena diplomatické mise,
na základě technického protokolu vydaného zkušební stanicí. Zkušební
stanice vydá technický protokol, splňuje-li vozidlo technické požadavky
stanovené právním předpisem nebo mezinárodní smlouvou, kterou je Česká
republika vázána, a které byly platné pro danou kategorii vozidla v
České republice v době výroby vozidla.
(4) Pro schválení technické způsobilosti jednotlivě dovezeného
silničního vozidla, které nebylo doposud registrováno a je nově
vyrobeno, platí odstavce 1 až 3 přiměřeně.
(5) Obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne nejpozději ve
lhůtě do 30 dnů ode dne doručení písemné žádosti doložené předepsanými
doklady.
(6) V případě kladného rozhodnutí o schválení technické způsobilosti
jednotlivě dovezeného silničního vozidla vydá obecní úřad obce s
rozšířenou působností technický průkaz silničního vozidla, jedná-li se o
silniční vozidlo, které podléhá registraci. U silničních vozidel, která
nepodléhají registraci, vydá obecní úřad obce s rozšířenou působností
technické osvědčení silničního vozidla.
(7) V informačním dokumentu může ministerstvo vymezit, z kterých
technických požadavků lze povolit při rozhodování o schvalování
technické způsobilosti jednotlivě dovezeného silničního vozidla na
žádost výjimky. Výjimky nelze povolit z technických požadavků týkajících
se
- brzd,
- vnějšího hluku,
- emise škodlivin ve výfukových plynech,
- odrušení vozidla a elektromagnetické kompatibility.
(8) U silničních vozidel členů diplomatických misí může ministerstvo na základě mezinárodní dohody
4) udělit výjimku i z technických požadavků uvedených v odstavci 5 za podmínky, že
- vlastník tohoto silničního vozidla při ukončení diplomatické mise vyveze silniční vozidlo z České republiky, nebo
- jiný člen diplomatické mise požádá o registraci tohoto silničního vozidla v registru vozidel.
(9) Prováděcí právní předpis stanoví, ve kterých případech vozidlo
jednotlivě dovezené z jiného členského státu Evropské unie, u něhož je
prokázáno udělení osvědčení o schválení technické způsobilosti typu
vozidla vydaného jiným členským státem Evropské unie podle předpisů
platných v tomto státě, nebo jeho systémy, konstrukční části, nebo
samostatné technické celky splňovaly v době schvalování technické
způsobilosti typu vozidla v jiném členském státě Evropské unie technické
požadavky pro schvalování technické způsobilosti typu vozidla platné v
téže době v České republice.
ČÁST ČTVRTÁ
VOZIDLO V PROVOZU
HLAVA I
SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU
§ 36
(1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční
vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních
komunikacích podle tohoto zákona.
(2) Pro zkušební provoz může být na pozemních komunikacích provozováno
silniční vozidlo jen na základě povolení vydaného ministerstvem po
ověření podmínek stanovených prováděcím právním předpisem.
(3) Provozovatel silničního vozidla je povinen udržovat vozidlo v řádném
technickém stavu podle pokynů pro obsluhu a údržbu stanovených
výrobcem.
(4) Technický stav silničních vozidel v provozu na pozemních
komunikacích je oprávněna v rámci dohledu na bezpečnost silničního
provozu kontrolovat Policie České republiky podle zvláštního zákona.
9)
§ 37
Technicky nezpůsobilé silniční vozidlo k provozu
Silniční vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud
- pro závady v technickém stavu bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
- poškozuje životní prostředí nad míru stanovenou prováděcím právním předpisem,
- provozovatel vozidla neprokáže jeho technickou
způsobilost k provozu na pozemních komunikacích způsobem stanoveným
tímto zákonem,
- byly na vozidle provedeny neschválené změny anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN.
§ 38
Silniční motorová vozidla a jejich přípojná vozidla v provozu
(1) Provozovatel silničního motorového vozidla a přípojného vozidla nesmí provozovat na pozemních komunikacích vozidlo,
- které je technicky nezpůsobilé k provozu,
- které není zaregistrováno v registru silničních vozidel v České republice nebo v registru silničních vozidel jiného státu,
- které není opatřeno registrační značkou nebo registrační značkou jiného státu,
- k němuž není splněna povinnost pojištění odpovědnosti z provozu vozidla,5)
- které nemá platné osvědčení o technické způsobilosti vydané stanicí měření emisí a stanicí technické kontroly,
- které nemá identifikační údaje v souladu s údaji uvedenými v registru silničních vozidel.
(2) Provozovatel silničního motorového vozidla a přípojného vozidla musí
při jízdě do zahraničí umístit na silničním motorovém vozidle
mezinárodní rozlišovací značku České republiky. Mezinárodní rozlišovací
značka České republiky obsahuje označení CZ.
§ 39
Provozovatel silničního vozidla je na svůj náklad povinen přistavit
silniční vozidlo k pravidelné technické prohlídce a silniční motorové
vozidlo i k pravidelnému měření emisí ve lhůtách stanovených tímto
zákonem.
§ 40
Pravidelné technické prohlídky
(1) Provozovatel silničního vozidla přistaví k technické prohlídce
- osobní automobil, nákladní automobil, jehož
přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, motocykl, přípojné vozidlo,
jehož přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, kromě nebrzděného
přívěsu, jehož přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg, nejpozději ve
lhůtě čtyř let po prvním zápisu silničního vozidla do registru
silničních vozidel (dále jen "zaregistrování silničního vozidla") a
potom pravidelně nejpozději ve lhůtách dvou let,
- nákladní automobil, jehož přípustná hmotnost
převyšuje 3 500 kg, speciální automobil, autobus, silniční vozidlo s
právem přednosti v jízdě, cvičné silniční vozidlo autoškoly, vozidlo
taxislužby, vozidlo půjčovny automobilů určené k nájmu, kromě
nebrzděného přívěsu, jehož přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg,
přípojné vozidlo, jehož přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg,
nejpozději ve lhůtě jednoho roku po zaregistrování silničního vozidla a
potom pravidelně nejpozději v jednoročních lhůtách,
- nebrzděný přívěs, jehož přípustná hmotnost
nepřevyšuje 750 kg, motocykl, jehož zdvihový objem pístového spalovacího
motoru pohonu silničního vozidla nepřevyšuje 50 cm3 nebo jehož nejvyšší konstrukční rychlost nepřevyšuje 50 km.h-1,
s výjimkou motocyklu opatřeného šlapadly, nejpozději ve lhůtě šest let
po zaregistrování silničního vozidla a potom pravidelně nejpozději ve
lhůtách čtyř let.
(2) Provozovatel dovezeného silničního vozidla, které bylo registrováno v
zahraničí, přistaví silniční vozidlo k technické prohlídce před
registrací silničního vozidla v České republice a potom pravidelně
nejpozději ve lhůtách stanovených v odstavci 1 podle druhu silničních
vozidel, s výjimkou silničního vozidla uvedeného v odstavci 1 písm. a),
které přistaví provozovatel silničního vozidla po první technické
prohlídce pravidelně nejpozději ve lhůtách dvou let.
§ 41
Pravidelné měření emisí
Provozovatel silničního motorového vozidla uvedeného v § 40, s výjimkou
motocyklu, jehož provozní hmotnost je nižší než 400 kg, a elektromobilu
přistaví toto silniční vozidlo k pravidelnému měření emisí jeden měsíc
před ukončením platnosti technické prohlídky ve lhůtách stanovených pro
jeho pravidelnou technickou prohlídku.
§ 42
Lhůta pro přistavení silničního vozidla k pravidelné technické prohlídce
a k pravidelnému měření emisí se počítá ode dne zaregistrování
silničního vozidla u příslušného obecního úřadu obce s rozšířenou
působností a potom vždy ode dne provedení pravidelné technické prohlídky
zapsané v technickém průkazu silničního motorového vozidla a
pravidelného měření emisí zapsaného v osvědčení o měření emisí nebo ode
dne zákonem stanovené povinnosti přistavit vozidlo k pravidelné
technické prohlídce a pravidelnému měření emisí.
Měření emisí
§ 43
Měřením emisí se rozumí kontrola technického stavu částí silničního
motorového vozidla, motoru a příslušenství ovlivňujícího tvorbu
škodlivých emisí ve výfukových plynech, změření hodnot parametrů a
vlastností popisujících emisní chování silničního motorového vozidla,
jejich seřízení a případné odstranění zjištěných závad.
§ 44
(1) Kontrolou technického stavu částí silničního motorového vozidla,
motoru a příslušenství ovlivňujícího tvorbu škodlivých emisí ve
výfukových plynech, se u silničních motorových vozidel se zážehovými
motory s neřízenými emisními systémy, včetně systémů s neřízenými
katalyzátory, rozumí
- kontrola stavu skupin a dílů ovlivňujících emisi výfukových plynů a znečišťování prostředí,
- kontrola parametrů základního seřízení motoru
zahřátého na provozní teplotu při volnoběhu a při zvýšených otáčkách,
včetně měření obsahu oxidu uhelnatého ve výfukovém plynu při současném
měření obsahu nespálených uhlovodíků.
(2) Kontrolou technického stavu částí silničního motorového vozidla,
motoru a příslušenství ovlivňujícího tvorbu škodlivých emisí ve
výfukových plynech u silničních vozidel se zážehovými motory s řízenými
katalytickými systémy se rozumí
- kontrola stavu skupin a dílů ovlivňujících emisi výfukových plynů a znečišťování prostředí,
- kontrola funkce řídicího systému motoru,
- kontrola obsahu oxidu uhelnatého ve výfukovém plynu
při volnoběhu a při zvýšených otáčkách a kontrola hodnoty součinitele
přebytku vzduchu lambda ve zvýšených otáčkách u motoru zahřátého na
provozní teplotu.
(3) Kontrolou technického stavu částí silničního motorového vozidla,
motoru a příslušenství ovlivňujícího tvorbu škodlivých emisí ve
výfukových plynech se u silničních motorových vozidel se zážehovými
motory s řízenými katalytickými systémy a systémem palubní diagnostiky
EOBD rozumí
- kontrola stavu skupin a dílů ovlivňujících emisi výfukových plynů a znečišťování prostředí,
- kontrola funkce řídicího systému EOBD,
- kontrola obsahu oxidu uhelnatého ve výfukovém plynu
při volnoběhu a při zvýšených otáčkách a kontrola hodnoty součinitele
přebytku vzduchu lambda ve zvýšených otáčkách u motoru zahřátého na
provozní teplotu.
(4) Kontrolou technického stavu částí silničního motorového vozidla,
motoru a příslušenství ovlivňujícího tvorbu škodlivých emisí ve
výfukových plynech se u silničních vozidel se vznětovými motory rozumí
- kontrola stavu skupin a dílů ovlivňujících emisi výfukových plynů a znečišťování prostředí,
- kontrola seřízení motoru zahřátého na provozní
teplotu, zejména volnoběžných a maximálních otáček; u motorů s řízeným
emisním systémem i kontrola funkce řídicího systému motoru,
- změření kouřivosti metodou volné akcelerace.
(5) Před měřením emisí se kontrolují doklady registrovaného vozidla a
osvědčení o měření emisí. Ověřují se identifikační údaje vozidla a
motoru, homologační štítky a správnost údajů o měření emisí.
(6) Měření emisí se provádí pomocí metod a použitím přístrojů a zařízení
stanovených prováděcím právním předpisem. Přístroje pro měření emisí,
stanovené prováděcím právním předpisem, schvaluje ministerstvo na
základě zkoušek provedených pověřenou zkušebnou. Přístroje musí být
metrologicky navázány.
§ 45
Hodnocení a vyznačování měření emisí
(1) Stanice měření emisí při měření emisí silničního motorového vozidla
hodnotí, zda části silničního motorového vozidla, motoru a příslušenství
ovlivňující tvorbu škodlivých emisí jsou úplné, nepoškozené, funkční a
bez zjevných vad a zda hodnoty parametrů a vlastností emisního chování
silničního vozidla po provedeném měření emisí a i po případném seřízení a
odstranění zjištěných závad nepřekračují limity stanovené prováděcím
právním předpisem.
(2) O provedeném měření emisí vyhotoví stanice měření emisí protokol o
měření emisí silničního motorového vozidla a předá jej provozovateli
vozidla.
(3) Stanice měření emisí v případě kladného výsledku měření emisí
vystaví provozovateli silničního motorového vozidla osvědčení o měření
emisí, vyznačí v něm kladný výsledek měření emisí a na zadní tabulku
registrační značky umístí kontrolní nálepku s vyznačením měsíce a roku
příštího měření emisí.
(4) Osvědčení o měření emisí je přílohou technického průkazu silničního vozidla, která obsahuje
- identifikační údaje o silničním motorovém vozidle a jeho motoru, jen v případě změny,
- hodnoty základního seřízení a limity parametrů emisního chování motoru,
- datum příštího měření emisí.
(5) Jestliže hodnoty parametrů a vlastností emisního chování silničního
motorového vozidla po provedeném měření emisí překračují limity
stanovené výrobcem a prováděcím právním předpisem, je silniční motorové
vozidlo technicky nezpůsobilé k dalšímu provozu na pozemních
komunikacích (§ 37). Stanice měření emisí odstraní kontrolní nálepku z
tabulky registrační značky silničního vozidla.
(6) Druhy přístrojů, způsob metrologického zajištění, postup při
vyznačování měření emisí, vzor provedení osvědčení o měření emisí a
provedení kontrolní nálepky, způsob hodnocení technického stavu částí
silničního motorového vozidla, motoru a příslušenství při měření emisí
stanoví prováděcí právní předpis.
§ 46
(1) Provozovatel silničního motorového vozidla je povinen předložit osvědčení o měření emisí
- stanici měření emisí při pravidelném měření emisí,
- stanici technické kontroly před pravidelnou technickou prohlídkou silničního motorového vozidla.
(2) Řidič silničního motorového vozidla je oprávněn být přítomen při měření emisí ve stanici měření emisí.
§ 47
Technická prohlídka
(1) Technickou prohlídkou silničního vozidla se rozumí kontrola
technického stavu, činnosti ústrojí a zařízení silničního vozidla.
(2) Kontrolou technického stavu silničního vozidla se rozumí kontrola
- brzdové soustavy,
- řízení,
- náprav, kol, pneumatik, pérování, hřídelů, kloubů,
- podvozku a karoserie,
- světelných zařízení a světelné signalizace,
- ostatního ústrojí a zařízení, zejména elektrického
zařízení a vedení, rychloměru a tachografu, palivové soustavy, těsnosti
motoru a převodovky, spojky, řazení rychlostních stupňů, vytápění a
větracího systému, spojovacího zařízení, výfukové soustavy, odrušení,
hluku,
- předepsané a zvláštní výbavy.
(3) Při zahájení technické prohlídky musí být u silničního motorového
vozidla předložen protokol o měření emisí s kladným výsledkem a na zadní
tabulce registrační značky musí být umístěna kontrolní nálepka s
vyznačením doby platnosti provedeného měření.
(4) Přístroje pro provádění technické prohlídky stanovené prováděcím
právním předpisem schvaluje ministerstvo na základě zkoušek provedených
pověřenou zkušebnou. Přístroje musí být metrologicky ověřeny a navázány.
(5) Řidič silničního motorového vozidla je oprávněn být přítomen při technické prohlídce ve stanici technické kontroly.
Hodnocení technického stavua technické způsobilosti
silničního motorového vozidla k provozu
a vyznačení výsledku technické prohlídky
§ 48
(1) Stanice technické kontroly při technické prohlídce silničního
vozidla zjišťuje, zda technický stav a činnost ústrojí a částí vozidla
je bez závad nebo má závady porovnáním skutečného technického stavu
vozidla s podmínkami stanovenými pro technický stav vozidla tímto
zákonem a prováděcím právním předpisem.
(2) Stanice technické kontroly nesmí při pravidelné technické prohlídce
seřizovat a opravovat silniční vozidlo, s výjimkou jednoduchého seřízení
světlometů, pokud to umožňuje stav a přístupnost seřizovacích prvků.
(3) O provedení pravidelné technické prohlídky silničního vozidla
vyhotoví stanice technické kontroly protokol o technické prohlídce,
předá jej provozovateli vozidla a výsledek technické prohlídky vozidla
oznámí příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností.
(4) Rozsah a způsob provádění pravidelných technických prohlídek,
technické podmínky pro hodnocení výsledku technické prohlídky, způsob
vyznačování provedení technických prohlídek stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 49
Technickou prohlídkou silničního vozidla ve stanici technické kontroly
mohou být zjištěny tyto stupně závad na technickém stavu vozidla, jeho
ústrojí a částech:
- lehká závada, která nemá vliv na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
- vážná závada, která ovlivňuje provozní vlastnosti
vozidla a nepříznivě působí na životní prostředí, ale neohrožuje
bezprostředně bezpečnost jízdy vozidla nebo provoz na pozemních
komunikacích,
- nebezpečná závada, která bezprostředně ohrožuje bezpečnost jízdy silničního vozidla nebo provoz na pozemních komunikacích.
§ 50
(1) Silniční vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních
komunikacích, pokud technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho
ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady nebo jen lehké závady.
(2) Stanice technické kontroly vyznačí zápisem do technického průkazu
vozidla den, měsíc a rok provedení pravidelné technické prohlídky
silničního vozidla. Na zadní tabulku registrační značky silničního
vozidla umístí stanice technické kontroly kontrolní nálepku o kontrole
technické způsobilosti silničního vozidla s vyznačením měsíce a roku
příští pravidelné technické prohlídky silničního vozidla.
§ 51
(1) Zjistí-li se technickou prohlídkou silničního vozidla vážná závada,
je vozidlo technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů ode dne
vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla v
technickém průkazu vozidla. Provozovatel silničního vozidla je povinen v
této lhůtě přistavit silniční vozidlo s odstraněnou vážnou závadou té
stanici technické kontroly, která zjistila tuto vážnou závadu, k
provedení prohlídky způsobu odstranění vážné závady.
(2) Při zjištění vážné závady platí pro postup stanice technické kontroly § 50 odst. 2 obdobně.
(3) Pokud provozovatel silničního vozidla nepostupuje způsobem uvedeným v
odstavci 1 nebo bude-li při prohlídce způsobu odstranění vážné závady
zjištěna tato závada opakovaně, je vozidlo technicky nezpůsobilé k
provozu (§ 37) a nesmí být v provozu používáno. Provozovatel je povinen
zajistit na vlastní náklad jeho odtažení ze stanice technické kontroly.
§ 52
(1) Pokud je technickou prohlídkou silničního vozidla zjištěna
nebezpečná závada, je vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu a nesmí
být používáno v provozu. Provozovatel je povinen zajistit na vlastní
náklad
- odtažení vozidla ze stanice technické kontroly,
- odstranění nebezpečné závady,
- přistavení silničního vozidla k opakované technické prohlídce.
(2) Stanice technické kontroly při zjištění nebezpečné závady odstraní
kontrolní nálepku o technické způsobilosti silničního vozidla ze zadní
tabulky registrační značky a provede zápis o výsledku technické
prohlídky silničního vozidla v technickém průkazu vozidla.
(3) Pokud provozovatel silničního vozidla přistaví silniční vozidlo s
odstraněnou nebezpečnou závadou stanici technické kontroly, která
zjistila tuto nebezpečnou závadu, ve lhůtě do 30 kalendářních dnů od
jejího zjištění, provede stanice technické kontroly pouze kontrolu
odstranění nebezpečné závady.
§ 53
(1) Výrobu a distribuci tiskopisů protokolů o technické prohlídce
vozidla, kontrolních nálepek technické způsobilosti silničního
motorového vozidla, protokolů o měření emisí vozidla, osvědčení o měření
emisí a kontrolních nálepek měření emisí vozidla zajišťuje ministerstvo
prostřednictvím pověřených organizací.
(2) Vzory tiskopisu protokolu o technické prohlídce vozidla, protokolu o
měření emisí vozidla, osvědčení o měření emisí a způsob jeho vyplnění,
dále vzor kontrolní nálepky technické způsobilosti vozidla a kontrolní
nálepky měření emisí vozidla a způsob jejich vyplnění a umístění na
tabulku s registrační značkou stanoví prováděcí právní předpis.
HLAVA II
STANICE TECHNICKÉ KONTROLY
§ 54
Oprávnění k provozování stanice technické kontroly
(1) Stanice technické kontroly je pracoviště specializované na provádění technických prohlídek silničních vozidel.
(2) Stanici technické kontroly může provozovat právnická nebo fyzická
osoba, která má k jejímu provozování oprávnění udělené a osvědčení
vydané krajským úřadem. Příslušným k rozhodování o udělení oprávnění je
krajský úřad, v jehož správním obvodu bude provozovatel stanice
technické kontroly vykonávat svoji činnost.
(3) Oprávnění může krajský úřad udělit žadateli jen tehdy, je-li záměr
provozovat stanici technické kontroly v souladu se stanoveným způsobem a
rozsahem pokrytí správního obvodu činnostmi stanic technické kontroly.
Na udělení oprávnění nevzniká právní nárok.
(4) Krajský úřad, je-li splněna podmínka podle odstavce 3, udělí
žadateli oprávnění k provozování stanice technické kontroly za těchto
dalších podmínek:
- žadatel, statutární orgán nebo členové
statutárního orgánu právnické osoby dosáhli věku 18 let, jsou způsobilí k
právním úkonům a bezúhonní,
- žadatel nesmí být právně nebo ekonomicky spjat s
výrobou, prodejem nebo opravou vozidel nebo jejich součástí tak, že
současně provozuje výrobu nebo opravy vozidel nebo jejich součástí, pro
něž žádá o udělení oprávnění k provozování stanice technické kontroly,
po celou dobu provozování stanice technické kontroly,
- žadatel splňuje podmínky nestrannosti, nezávislosti a věrohodnosti podle prováděcího právního předpisu,
- žadatel zajistí, aby prohlídky ve stanici technické
kontroly prováděly jen osoby bezúhonné, které jsou držiteli profesního
osvědčení kontrolního technika,
- žádost o udělení oprávnění obsahuje předepsané náležitosti a kladná stanoviska příslušných orgánů podle § 55 odst. 2.
(5) Za bezúhonného se pro účely tohoto zákona nepovažuje ten, kdo byl
pravomocně odsouzen pro trestný čin spáchaný úmyslně k nepodmíněnému
trestu odnětí svobody v trvání alespoň jednoho roku, pro trestný čin
spáchaný úmyslně, jehož skutková podstata souvisí s podnikáním, nebo pro
trestný čin spáchaný z nedbalosti, jehož skutková podstata souvisí s
předmětem podnikání, pokud se na něho nehledí, jako by nebyl odsouzen.
Za účelem zjištění, zda žadatel splňuje podmínku bezúhonnosti podle
odstavce 4 písm. a) a odstavce 5, si krajský úřad vyžádá podle
zvláštního právního předpisu
9b) výpis z evidence Rejstříku
trestů. Žádost o vydání výpisu z evidence Rejstříku trestů a výpis z
evidence Rejstříku trestů se předávají v elektronické podobě, a to
způsobem umožňujícím dálkový přístup.
(6) Druhy stanic technické kontroly, základní technické vybavení,
stavební uspořádání, způsob metrologického zajištění přístrojů, způsob a
rozsah pokrytí správního obvodu činnostmi stanic technické kontroly a
podmínky nestrannosti, nezávislosti a věrohodnosti stanoví prováděcí
právní předpis.
§ 55
Žádost o udělení oprávnění k provozování
stanice technické kontroly
(1) Žádost o udělení oprávnění k provozování stanice technické kontroly musí obsahovat
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
jedná-li se o právnickou osobu, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého pobytu a identifikační
číslo, bylo-li přiděleno, jedná-li se o fyzickou osobu,
- typ stanice technické kontroly,
- provozovnu stanice technické kontroly,
- termín předpokládaného zahájení provozu.
(2) K žádosti žadatel přikládá
- popis objektu, příjezdových komunikací a parkoviště,
- seznam technologického vybavení kontrolní linky,
- kladné vyjádření stavebního úřadu, v jehož územním
obvodu má být stanice technické kontroly provozována, k záměru
provozovat stanici technické kontroly z hlediska územního plánu, ochrany
životního prostředí a popřípadě jiného veřejného zájmu,
- zrušeno zákonem č. 478/2001 Sb.
- prohlášení žadatele, že není právně nebo ekonomicky
spjat s výrobou, prodejem nebo opravou vozidel nebo jejich součástí tak,
že současně provozuje výrobu nebo opravy vozidel nebo jejich součástí,
pro něž žádá o udělení oprávnění k provozování stanice technické
kontroly.
§ 56
Rozhodnutí o oprávnění k provozování
stanice technické kontroly
(1) Krajský úřad v rozhodnutí o udělení oprávnění k provozování stanice technické kontroly uvede
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
jedná-li se o právnickou osobu, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého pobytu a identifikační
číslo, jedná-li se o fyzickou osobu,
- druh stanice technické kontroly,
- adresu provozovny stanice technické kontroly,
- datum zahájení provozu,
- rozsah provádění technických prohlídek,
- další podmínky pro zahájení činnosti provozování stanice technické kontroly.
(2) Jde-li o udělení oprávnění k provozování stanice technické kontroly
osobě, které dosud nebylo přiděleno identifikační číslo, přidělí jí
krajský úřad identifikační číslo současně s vydáním rozhodnutí podle
odstavce 1; identifikační číslo poskytne správce základního registru
osob
9c).
§ 57
Osvědčení k provozování stanice technické kontroly
(1) Stanice technické kontroly musí mít ke dni zahájení provozu
osvědčení. Osvědčení vydává krajský úřad, který rozhodoval o udělení
oprávnění k provozování stanice technické kontroly na základě žádosti
provozovatele stanice technické kontroly.
(2) Osvědčením krajský úřad osvědčí provozovateli, že stanice technické kontroly
- splňuje podmínky odborné způsobilosti osob zajišťujících provozování stanice technické kontroly,
- splňuje podmínky stanovené tímto zákonem pro provozování stanice technické kontroly,
- má vnitřní organizační strukturu a systém řízení
jakosti pro provádění technických prohlídek ve stanici technické
kontroly odsouhlasený certifikovanou právnickou osobou podle technické
normy.9a)
(3) Osvědčení k zahájení provozování stanice technické kontroly se vydává na dobu určitou (na dobu 3 roků).
(4) Kopii osvědčení krajský úřad zašle ministerstvu.
(5) Způsob ověření plnění podmínek k provozování stanice technické kontroly stanoví prováděcí právní předpis.
§ 58
Povinnosti provozovatele stanice technické kontroly
(1) Provozovatel stanice technické kontroly je povinen zajistit po celou dobu provozování stanice technické kontroly, aby
- technické prohlídky vozidel byly prováděny osobami, které jsou držiteli profesního osvědčení kontrolního technika,
- technické vybavení a uspořádání stanice technické
kontroly bylo v souladu s rozhodnutím vydaným podle § 56 a prováděcím
právním předpisem,
- přístroje a zařízení používané k provádění
technických prohlídek vozidel byly schváleny a metrologicky navázány
podle zvláštního právního předpisu.
(2) Provozovatel stanice technické kontroly je povinen oznámit krajskému
úřadu změny týkající se údajů a dokladů, které jsou stanoveny jako
náležitosti žádosti podle § 55 odst. 1 a 2.
§ 59
Odnětí oprávnění k provozování stanice technické kontroly
Krajský úřad odejme oprávnění k provozování stanice technické kontroly, jestliže
- při provádění technických prohlídek jsou závažným způsobem porušovány povinnosti stanovené tímto zákonem,
- ministerstvo v rámci výkonu státního odborného dozoru nařídilo zastavení provádění technických prohlídek,
- jestliže uplynula doba, na niž bylo vydáno osvědčení
k zahájení provozování stanice technické kontroly, a provozovatel do
uplynutí této doby nezískal nové osvědčení.
Profesní osvědčení kontrolního technika
§ 60
(1) Provádět technické prohlídky vozidel ve stanici technické kontroly
mohou osoby, které jsou držiteli profesního osvědčení kontrolního
technika. O vydání profesního osvědčení kontrolního technika rozhoduje
ministerstvo. V případě zamítnutí žádosti vydá ministerstvo rozhodnutí
podle správního řádu.
(2) Profesní osvědčení kontrolního technika vydá ministerstvo osobě, která
- má ukončené úplné střední odborné vzdělání
technického směru a má odbornou praxi v autoopravárenství nejméně dva
roky nebo střední odborné vzdělání technického směru a odbornou praxi v
autoopravárenství nejméně šest let,
- dosáhla věku 21 let,
- má řidičské oprávnění skupiny nebo podskupiny
řidičského oprávnění k řízení vozidla, jehož technické prohlídky ve
stanici technické kontroly bude provádět,
- absolvovala výuku spočívající v teoretické přípravě a praktickém výcviku na kontrolních linkách stanice technické kontroly,
- složila závěrečnou zkoušku odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek,
- je bezúhonná; za bezúhonného se pro účely tohoto
zákona nepovažuje ten, kdo byl pravomocně odsouzen pro trestný čin
spáchaný úmyslně k nepodmíněnému trestu odnětí svobody v trvání alespoň
jednoho roku, pro trestný čin spáchaný úmyslně, jehož skutková podstata
souvisí s podnikáním, nebo pro trestný čin spáchaný z nedbalosti, jehož
skutková podstata souvisí s předmětem podnikání, pokud se na něho
nehledí, jako by nebyl odsouzen.
(3) Za účelem zjištění, zda osoba splňuje podmínku bezúhonnosti podle
odstavce 2 písm. f), si ministerstvo vyžádá podle zvláštního právního
předpisu
9b) výpis z evidence Rejstříku trestů. Žádost o
vydání výpisu z evidence Rejstříku trestů a výpis z evidence Rejstříku
trestů se předávají v elektronické podobě, a to způsobem umožňujícím
dálkový přístup.
(4) V profesním osvědčení kontrolního technika ministerstvo uvede rozsah
způsobilosti provádět technické prohlídky ve stanici technické
kontroly. Vzor tiskopisu profesního osvědčení kontrolního technika
stanoví prováděcí právní předpis.
§ 61
(1) Profesní osvědčení kontrolního technika se vydává na dobu neurčitou.
(2) Ministerstvo rozhodne o odnětí profesního osvědčení kontrolního technika,
- porušil-li jeho držitel závažným způsobem povinnosti při provádění prohlídek silničních vozidel,
- přestal-li splňovat podmínky pro jeho vydání.
§ 62
(1) Výuku spočívající v teoretické přípravě a praktickém výcviku na
kontrolních linkách stanice technické kontroly zajišťuje ministerstvo
prostřednictvím pověřených organizací. Závěrečné zkoušky odborné
způsobilosti k provádění technických prohlídek provádí ministerstvo,
které si za tím účelem zřídí zkušební komisi. Členy zkušební komise
jmenuje ministerstvo z odborníků v oblasti dopravy. Předsedou komise je
zaměstnanec ministerstva. Výuka a závěrečné zkoušky se provádějí na
náklady žadatele.
(2) Učební osnovu výuky teoretické přípravy a praktického výcviku k
získání odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve
stanici technické kontroly, rozsah znalostí potřebných pro úspěšné
absolvování závěrečné zkoušky odborné způsobilosti k provádění
technických prohlídek, způsob provádění, organizování a hodnocení
závěrečné zkoušky před zkušební komisí a zkušební řád stanoví prováděcí
právní předpis.
HLAVA III
STANICE MĚŘENÍ EMISÍ
§ 63
Oprávnění k provozování stanice měření emisí
(1) Stanice měření emisí je pracoviště specializované na měření emisí vozidel, které je zřízeno:
- v opravně motorových vozidel, která je
pověřena výrobcem vozidla nebo výrobcem systému vozidla ovlivňujícího
tvorbu škodlivých emisí ve výfukových plynech vozidla,
- při stanici technické kontroly.
(2) Stanice měření emisí se dělí na typy stanic měření emisí podle druhu
vozidel a druhu motorů na stanice měření emisí pro vozidla
- poháněná zážehovými motory,
- poháněná zážehovými motory a těmito motory upravenými na pohon zkapalněným ropným plynem nebo stlačeným zemním plynem,
- poháněná vznětovými motory,
- poháněná vznětovými motory a těmito motory upravenými na pohon zkapalněným ropným plynem nebo stlačeným zemním plynem.
(3) Stanici měření emisí může provozovat právnická nebo fyzická osoba,
která má k jejímu provozování oprávnění udělené obecním úřadem obce s
rozšířenou působností. Příslušným k rozhodování o udělení oprávnění je
obecní úřad obce s rozšířenou působností, v jehož správním obvodu bude
mít stanice měření emisí své sídlo.
(4) Obecní úřad obce s rozšířenou působností udělí žadateli oprávnění k provozování stanice měření emisí za těchto podmínek:
- statutární orgán nebo členové statutárního
orgánu žadatele dosáhli věku 18 let, jsou způsobilí k právním úkonům a
bezúhonní, jedná-li se o právnickou osobu, fyzická osoba dosáhla věku 18
let, je způsobilá k právním úkonům a bezúhonná,
- žadatel má provozní a technické vybavení nezbytné k provozování stanice měření emisí.
(5) Pro vymezení bezúhonnosti platí ustanovení § 54 odst. 5. Za účelem
zjištění, zda osoba podle § 63 odst. 4 písm. a) a § 54 odst. 4 splňuje
podmínku bezúhonnosti, si obecní úřad obce s rozšířenou působností
vyžádá podle zvláštního právního předpisu
9b) výpis z evidence
Rejstříku trestů. Žádost o vydání výpisu z evidence Rejstříku trestů a
výpis z evidence Rejstříku trestů se předávají v elektronické podobě, a
to způsobem umožňujícím dálkový přístup.
(6) Základní technické vybavení jednotlivých druhů stanic měření emisí stanoví prováděcí právní předpis.
§ 64
Žádost o udělení oprávnění k provozování stanice měření emisí
(1) Žádost o udělení oprávnění k provozování stanice měření emisí obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností musí obsahovat
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
jedná-li se o právnickou osobu, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého pobytu a identifikační
číslo, bylo-li přiděleno, jedná-li se o fyzickou osobu,
- typ stanice měření emisí,
- značky (obchodní název stanovený výrobcem) a typy vozidel, u nichž bude prováděno měření emisí,
- místo, kde bude stanice měření emisí provozována,
- termín předpokládaného zahájení provozu.
(2) K žádosti žadatel přikládá
- popis objektu, příjezdových komunikací a parkoviště,
- seznam technologického vybavení stanice měření emisí,
- kladné vyjádření stavebního úřadu, v jehož územním
obvodu má být stanice měření emisí zřízena, k záměru provozovat stanici
měření emisí z hlediska územního plánu a ochrany životního prostředí,
popřípadě jiného veřejného zájmu,
- stanovisko hygienické služby,
- doklad o pověření výrobce vozidla nebo výrobce
systému vozidla ovlivňujícího tvorbu škodlivých emisí ve výfukových
plynech vozidla zřídit specializované pracoviště opravny.
§ 65
Rozhodnutí o oprávnění k provozování stanice měření emisí
(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností v rozhodnutí o oprávnění k provozování stanice měření emisí uvede
- obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo,
jedná-li se o právnickou osobu, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu,
jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého pobytu a identifikační
číslo, jedná-li se o fyzickou osobu,
- typ stanice měření emisí,
- typy a značky vozidel, u nichž je stanice měření emisí oprávněna provádět měření emisí,
- místo, kde bude stanice měření emisí provozována,
- datum zahájení provozu,
- rozsah provádění měření emisí,
- další podmínky pro zahájení činnosti provozování stanice měření emisí.
(2) Jde-li o udělení oprávnění k provozování stanice měření emisí osobě,
které dosud nebylo přiděleno identifikační číslo, přidělí jí obecní
úřad obce s rozšířenou působností identifikační číslo současně s vydáním
rozhodnutí podle odstavce 1; identifikační číslo poskytne správce
základního registru osob
9c).
§ 66
(1) Stanice měření emisí musí mít ke dni zahájení provozu osvědčení.
Osvědčení vydává obecní úřad obce s rozšířenou působností, který
rozhodoval o udělení oprávnění k provozování stanice měření emisí na
základě žádosti provozovatele stanice měření emisí.
(2) Osvědčením provozovatel stanice měření emisí dokládá, že
- splňuje podmínky odborné způsobilosti osob zajišťujících provozování stanice měření emisí,
- splňuje podmínky stanovené tímto zákonem pro provozování stanice měření emisí,
- má vnitřní organizační strukturu a systém řízení pro zajištění měření emisí.
(3) Způsob ověření plnění podmínek k provozování stanice měření emisí stanoví prováděcí právní předpis.
§ 67
Povinnosti provozovatele stanice měření emisí
(1) Provozovatel stanice měření emisí je povinen zajistit po celou dobu provozování stanice měření emisí, aby
- měření emisí vozidel bylo prováděno osobami,
které jsou držiteli profesního osvědčení odborné způsobilosti mechanika
(dále jen "profesní osvědčení mechanika") (§ 69),
- technické vybavení a uspořádání druhu stanice měření
emisí, včetně prostor pro měření emisí, manipulačních prostor, zařízení
na odsávání výfukových plynů, větrání, vytápění, bylo v souladu s
rozhodnutím vydaným podle § 65 a prováděcím právním předpisem,
- přístroje a zařízení používané k provádění měření
emisí vozidel byly schváleny a metrologicky navázány podle zvláštního
právního předpisu.
(2) Provozovatel stanice měření emisí je povinen oznámit obecnímu úřadu
obce s rozšířenou působností změny týkající se údajů a dokladů, které
jsou stanoveny jako náležitosti žádosti podle § 64 odst. 1 a 2.
§ 68
Odnětí oprávnění k provozování stanice měření emisí
Obecní úřad obce s rozšířenou působností odejme oprávnění k provozování stanice měření emisí, jestliže
- při provádění měření emisí jsou závažným způsobem porušovány povinnosti stanovené tímto zákonem,
- ministerstvo v rámci výkonu státního odborného dozoru nařídilo zastavení provádění měření emisí.
Profesní osvědčení mechanika
§ 69
(1) Provádět měření emisí ve stanici měření emisí mohou osoby, které
jsou držiteli profesního osvědčení mechanika. O vydání profesního
osvědčení mechanika rozhoduje ministerstvo. V případě zamítnutí žádosti
vydá ministerstvo rozhodnutí podle správního řádu.
(2) Profesní osvědčení mechanika vydá ministerstvo osobě, která
- má ukončené úplné střední odborné vzdělání
technického směru a odbornou praxi nejméně tři roky nebo je vyučena v
technickém oboru a má odbornou praxi nejméně šest roků,
- absolvovala teoretickou výuku měření emisí pro
vozidla poháněná zážehovými motory nebo vozidla poháněná zážehovými
motory a motory upravenými na pohon zkapalněným ropným plynem nebo
stlačeným zemním plynem nebo vozidla poháněná vznětovými motory a motory
upravenými na pohon zkapalněným ropným plynem nebo stlačeným zemním
plynem,
- složila závěrečnou zkoušku odborné způsobilosti k provádění měření emisí.
(3) V profesním osvědčení mechanika ministerstvo uvede rozsah
způsobilosti provádět měření emisí ve stanici měření emisí. Vzor
tiskopisu profesního osvědčení mechanika stanoví prováděcí právní
předpis.
§ 70
(1) Profesní osvědčení mechanika se vydává na dobu neurčitou.
(2) Ministerstvo rozhodne o odnětí profesního osvědčení mechanika,
- porušil-li jeho držitel závažným způsobem povinnosti při provádění prohlídek silničních vozidel,
- přestal-li splňovat podmínky pro jeho vydání.
§ 71
(1) Výuku spočívající v teoretické přípravě zajišťuje ministerstvo
prostřednictvím pověřených organizací. Závěrečné zkoušky odborné
způsobilosti k provádění měření emisí provádí ministerstvo, které si za
tím účelem zřídí zkušební komisi. Členy zkušební komise jmenuje
ministerstvo z odborníků v oblasti dopravy. Předsedou komise je
zaměstnanec ministerstva. Výuka a závěrečné zkoušky se provádějí na
náklady žadatele.
(2) Učební osnovu výuky teoretické přípravy k získání odborné
způsobilosti k provádění měření emisí ve stanici měření emisí, rozsah
znalostí potřebných pro úspěšné absolvování závěrečné zkoušky odborné
způsobilosti k provádění měření emisí, způsob provádění, organizování a
hodnocení závěrečné zkoušky odborné způsobilosti před zkušební komisí a
zkušební řád stanoví prováděcí právní předpis.
HLAVA IV
ZKUŠEBNÍ STANICE
§ 72
(1) Ministerstvo vydá oprávnění stanici technické kontroly k provádění
technické kontroly jednotlivých druhů vozidel a výměnných nástaveb nebo
malých sérií vozidel před schválením jejich technické způsobilosti k
provozu na pozemních komunikacích, pokud splňuje tyto požadavky:
- je držitelem oprávnění k provozování stanice technické kontroly,
- alespoň jeden zaměstnanec je držitelem platného
osvědčení k provádění technických kontrol vozidel před schválením jejich
technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích,
- činnosti budou vykonávat fyzické osoby, které jsou
pro tyto činnosti odborně způsobilé a mají povinnost zachovávat státní,
obchodní nebo služební tajemství.
(2) Ministerstvo rozhodne o vydání osvědčení k provádění technických
kontrol vozidel před schválením jejich technické způsobilosti k provozu
na pozemních komunikacích, jestliže žadatel
- je držitelem profesního osvědčení kontrolního technika,
- úspěšně absolvoval základní nebo zdokonalovací výcvik v teoretické přípravě a praktické výuce,
- složil závěrečnou zkoušku odborné způsobilosti.
(3) Podrobnosti o druzích zkušebních stanic, vzory tiskopisů oprávnění
podle odstavce 1 a osvědčení k provozování zkušebních stanic a
podrobnosti o způsobu získání odborné způsobilosti k provádění
technických kontrol vozidel před schválením jejich technické
způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích stanoví prováděcí
právní předpis.
ČÁST PÁTÁ
PŘESTAVBA SILNIČNÍHO VOZIDLA
§ 73
(1) Přestavbou silničního vozidla je změna nebo úprava podstatných částí
mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla.
(2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla se považují
- změna druhu pohonu, vestavění jiného typu motoru,
- změna karoserie, pérování vozidla a kol způsobující změnu povoleného zatížení,
- změna druhu karoserie nebo nástavby, pro které se mění účel a způsob použití silničního vozidla,
- změna kategorie vozidla.
(3) Největší povolenou hmotnost silničního vozidla lze snížit jen v
případě přestavby vozidla na speciální vozidlo jednoúčelového využití za
podmínky, že nedojde ke změně kategorie vozidla.
(4) Přestavbou vozidla nesmí být změněna kategorie vozidla, jestliže se
na nově vzniklou kategorii vztahují přísnější technické požadavky
stanovené prováděcím právním předpisem pro brzdy vozidla, vnější hluk
vozidla, emise škodlivin ve výfukových plynech vozidla nebo prvky
aktivní a pasivní bezpečnosti.
(5) Přestavbu vozidla výměnou karoserie lze povolit jen v rámci jedné typové řady vozidla.
(6) Nahrazuje-li se nebo doplňuje-li se vozidlo novou nebo jinou
součástí nebo výbavou, musí tato součást nebo výbava splňovat podmínky
stanovené tímto zákonem.
(7) O přestavbu silničního vozidla se nejedná, jestliže výrobce vozidla
prohlásí podstatnou část mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla
za náhradní díl k tomuto vozidlu.
§ 74
(1) Přestavbu silničního vozidla, které je registrováno v registru
silničních vozidel, povoluje příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
působností na základě písemné žádosti, pokud jsou splněny podmínky pro
přestavbu stanovené prováděcím právním předpisem.
(2) Hromadnou přestavbu typu silničního vozidla povoluje ministerstvo na
základě písemné žádosti, pokud jsou splněny podmínky pro hromadnou
přestavbu stanovené prováděcím právním předpisem.
(3) Žádost o povolení přestavby silničního vozidla nebo hromadné přestavby typu silničního vozidla musí obsahovat
- obchodní jméno, sídlo a právní formu
právnické osoby a její identifikační číslo, pokud bylo přiděleno, je-li
žadatelem právnická osoba, nebo jméno a příjmení, pobyt, obchodní jméno,
rodné číslo a identifikační číslo fyzické osoby, pokud bylo přiděleno,
je-li žadatelem fyzická osoba,
- druh a kategorii silničního vozidla,
- účel, pro který má být silniční vozidlo používáno.
(4) Žádost musí být doložena těmito doklady:
- podrobným popisem přestavby silničního vozidla,
- návrhem na změnu údajů zapisovaných v technickém průkazu silničního vozidla,
- technickým popisem a výkresovou dokumentací systému
vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku
vozidla, pokud nebyla schválena jejich technická způsobilost typu,
- technickým protokolem vydaným zkušební stanicí a u hromadné přestavby vozidla pověřenou zkušebnou.
ČÁST ŠESTÁ
VÝBAVA A NÁHRADNÍ DÍLY
§ 75
(1) Výbavou vozidla jsou věci, které jsou určeny k zajištění provozu,
údržby a opravám vozidla, nebo k ochraně a zajištění přepravovaných osob
nebo nákladů před újmou na zdraví, poškozením nebo před nepříznivými
vlivy různého charakteru, nebo pro zvýšení komfortu jízdy a příjem nebo
předávání informací z vozidla, například náhradní kolo, nářadí,
výstražný trojúhelník, prostředky pro připevnění nákladů, lékárnička,
jednotka úpravy vzduchu, rádiový přijímač.
(2) Náhradním dílem jsou věci, které jsou určeny k nahrazení původního
samostatného technického celku nebo konstrukční části vozidla. Náhradní
díl, na který se vztahuje homologace typu, musí splňovat požadavky
stanovené předpisovou základnou.
§ 76
(1) Výbavu lze použít, pokud svou konstrukcí a technickým stavem
odpovídá technickým požadavkům stanoveným prováděcím právním předpisem.
Výbava, která je určena prováděcím právním předpisem, musí mít
schválenou technickou způsobilost.
(2) Na schvalování technické způsobilosti výbavy se vztahuje část třetí tohoto zákona.
§ 77
Provozní hmoty a maziva
(1) Provozní hmotou motorového vozidla se rozumí zejména kapalina do
brzdového systému vozidla a kapalina do chladicího systému pro chlazení
motoru motorového vozidla. Mazivem jsou mazací oleje a mazací tuky pro
zajištění technické způsobilosti motorového vozidla k provozu.
(2) K pohonu motoru vozidla a k plnění mazacích, chladicích a jiných systémů a zařízení vozidla lze používat pouze pohonné hmoty
10)
a provozní hmoty předepsané výrobcem tohoto motoru, systému nebo
zařízení, nebo výrobcem vozidla. Provozní hmoty používané v provozu
silničních motorových vozidel musí svou jakostí splňovat požadavky
stanovené zvláštními právními předpisy
11) a českými technickými normami.
ČÁST SEDMÁ
ZVLÁŠTNÍ VOZIDLA
§ 78
(1) Zvláštní vozidlo lze provozovat, pokud svou konstrukcí a technickým
stavem odpovídá technickým požadavkům stanoveným prováděcím právním
předpisem a má schválenou technickou způsobilost k provozu podle tohoto
zákona.
(2) Na schvalování technické způsobilosti zvláštního vozidla k provozu se vztahuje část třetí tohoto zákona.
(3) Prováděcí právní předpis stanoví jednotlivé druhy mobilních strojů,
průmyslových zařízení schopných přepravy nebo vozidel bez karoserie, ve
kterých je zabudován spalovací motor, přípustné hodnoty emisí
znečisťujících látek ve výfukových plynech a podrobnosti schvalování
typu spalovacích motorů, způsob vypracování a podávání zpráv
mezinárodním orgánům a organizacím.
§ 79
(1) Pro registraci a postup při schvalování technické způsobilosti
zemědělských a lesnických traktorů a jejich přípojných vozidel a
samojízdných pracovních strojů platí část druhá a část třetí tohoto
zákona. Pro provoz zemědělských a lesnických traktorů a jejich
přípojných vozidel platí dále část čtvrtá s výjimkou § 40 odst. 1.
(2) Pro zvláštní vozidla nepodléhající registraci vozidel v registru
silničních vozidel vydá výrobce technické osvědčení zvláštního vozidla.
Pro zvláštní vozidla registrovaná v registru silničních vozidel vydá
výrobce technický průkaz zvláštního vozidla.
(3) Provozovatel zemědělského nebo lesnického traktoru a jejich
přípojného vozidla přistaví k technické prohlídce toto zvláštní vozidlo
nejpozději ve lhůtě čtyř let po jeho prvním zaregistrování v registru
silničních vozidel a potom pravidelně nejpozději ve lhůtách čtyř let.
(4) Technická prohlídka zemědělských a lesnických traktorů a jejich
přípojných vozidel a měření emisí zemědělských a lesnických traktorů
může být provedena v místě určeném příslušným obecním úřadem obce s
rozšířenou působností mobilním způsobem.
(5) Vzor technického osvědčení zvláštního vozidla a technického průkazu
zvláštního motorového vozidla a osvědčení o registraci zvláštního
motorového vozidla a zvláštního přípojného vozidla a podrobnosti o
způsobu provádění technické prohlídky a měření emisí mobilním způsobem
stanoví prováděcí právní předpis.
ČÁST OSMÁ
Historická a sportovní vozidla
§ 79a
Registr historických a sportovních vozidel
(1) Registr historických a sportovních vozidel vedou obecní úřady obcí s
rozšířenou působností v sídle kraje, s výjimkou Středočeského kraje,
kde vede registr historických a sportovních vozidel Městský úřad v
Kolíně a v Praze Magistrát hlavního města Prahy. Místně příslušným
úřadem pro registraci historického nebo sportovního vozidla je obecní
úřad obce s rozšířenou působností v sídle kraje, v jehož správním obvodu
má provozovatel historického nebo sportovního vozidla trvalé bydliště,
nebo místo podnikání, liší-li se od bydliště, nebo sídlo, ve
Středočeském kraji je místně příslušným úřadem pro registraci
historického nebo sportovního vozidla Městský úřad v Kolíně a v Praze je
místně příslušným úřadem Magistrát hlavního města Prahy.
(2) Při registraci historického vozidla místně příslušný úřad na základě
předložení protokolu o platném testování vydá průkaz historického
vozidla a osvědčení o registraci vozidla. Historickému vozidlu přidělí
zvláštní registrační značku pro historická vozidla a vydá tabulku s
registrační značkou pro historické vozidlo.
(3) Při registraci sportovního vozidla místně příslušný úřad vydá
technický průkaz vozidla. Sportovnímu vozidlu přidělí zvláštní
registrační značku pro sportovní vozidlo a vydá tabulku se zvláštní
registrační značkou pro sportovní vozidlo. Vydání registrační značky pro
sportovní vozidlo vyznačí místně příslušný úřad v technickém průkazu a v
průkazu sportovního vozidla, který vydává právnická osoba, které bylo
uděleno oprávnění Mezinárodní automobilovou federací (Fédération
Internationale de l'Automobile) nebo Mezinárodní motocyklovou federací
(Fédération Internationale de Motocyclisme).
(4) Pro registr historických a sportovních vozidel platí § 4 odst. 4
písm. a), c) až o), § 4 odst. 5 písm. a), c) až f) a § 6 odst. 3, 4 a 5
obdobně.
(5) Prováděcí právní předpis stanoví způsob a podmínky registrace
historického a sportovního vozidla a vzor průkazu historického vozidla.
§ 79b
Historické a sportovní vozidlo v provozu
(1) Historické vozidlo lze provozovat na pozemních komunikacích, pokud
splnilo podmínky testování, kterým se nahrazuje technická prohlídka
vozidla.
(2) Testování historického vozidla provádí právnická osoba, která má
udělené oprávnění Mezinárodní federací historických vozidel (Fédération
Internationale des Véhicules Anciens) nebo Mezinárodní automobilovou
federací. Výsledek testování vyznačí právnická osoba v průkazu
historického vozidla. Výsledek testování platí nejdéle do 31. května
kalendářního roku následujícího po kalendářním roce, ve kterém se
testování historického vozidla provedlo.
(3) Historické vozidlo nelze provozovat na pozemních komunikacích za
účelem podnikání a běžného denního užívání pro vlastní potřeby.
(4) Sportovní vozidlo lze provozovat na pozemních komunikacích, jen
pokud byla schválena jeho technická způsobilost a splnilo podmínky
testování a prohlídku ve stanici technické kontroly.
(5) Testování sportovního vozidla provádí právnická osoba, které bylo
uděleno oprávnění Mezinárodní automobilovou federací nebo Mezinárodní
motocyklovou federací. Výsledek testování vyznačí právnická osoba v
technickém průkazu vozidla. Výsledek testování platí nejdéle do 30.
dubna kalendářního roku následujícího po kalendářním roce, ve kterém se
testování sportovního vozidla provedlo.
(6) Sportovní vozidlo lze provozovat na pozemních komunikacích jen za těchto podmínek:
- ve sportovním průkazu vozidla je vyznačen
platný výsledek testování vozidla a osvědčení o technické způsobilosti
vozidla vyznačené v technickém průkazu,
- vozidlo je provozováno za účelem sportovní soutěže
organizované právnickou osobou, které bylo uděleno oprávnění Mezinárodní
automobilovou federací nebo Mezinárodní motocyklovou federací,
- ministerstvo vyznačilo ve sportovním průkazu na
základě platného výsledku testování vozidla povolení k provozu
sportovního vozidla na pozemních komunikacích.
(7) Prováděcí právní předpis stanoví podmínky provozu historického a
sportovního vozidla, způsob a podmínky testování historického a
sportovního vozidla a vzor žádosti o provedení testování historického a
sportovního vozidla.
79c
(1) Provozovatel silničního vozidla, které je registrováno v registru
silničních vozidel a které je podle pravidelné technické prohlídky
technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, může požádat o
provedení testování tohoto silničního vozidla.
(2) Testování silničního vozidla uvedené v odstavci 1 provádí právnická
osoba uvedená v § 79b odst. 2. Výsledek testování se uvede v protokolu o
testování, který právnická osoba vydá provozovateli silničního vozidla.
Výsledek testování platí nejdéle do 31. května kalendářního roku
následujícího po kalendářním roce, ve kterém se testování historického
vozidla provedlo.
(3) Provozovatel silničního vozidla uvedeného v odstavci 1 může
předložit protokol o platném testování silničního vozidla místně
příslušnému úřadu pro registraci historického vozidla uvedeného v § 79a
odst. 1 a požádat o uznání testování silničního vozidla. Místně
příslušný úřad ověří platnost protokolu o testování a vydá provozovateli
silničního vozidla doklad o uznání testování silničního vozidla na
historickou původnost. Doklad o uznání testování silničního vozidla na
historickou původnost je platný do dne ukončení platnosti protokolu o
platném testování, který je jím uznáván, nejdéle však do 31. května
kalendářního roku následujícího po kalendářním roce, ve kterém se
testování historického vozidla provedlo.
ČÁST DEVÁTÁ
STÁTNÍ SPRÁVA A STÁTNÍ DOZOR
§ 80
(1) Státní správu a státní dozor ve věcech podmínek provozu vozidel na
pozemních komunikacích vykonávají podle tohoto zákona a v rozsahu jím
vymezeném, podle mezinárodních smluv, kterými je Česká republika vázána,
ministerstvo, krajské úřady, obecní úřady obcí s rozšířenou působností a
Česká obchodní inspekce.
(2) Ministerstvo
- vede centrální registr silničních vozidel a registr silničních vozidel členů diplomatické mise,4)
- rozhoduje o udělení, změnách a odnětí technické
způsobilosti typu silničního vozidla, systému vozidla, konstrukční části
vozidla nebo samostatného technického celku vozidla a výbavy silničního
vozidla,
- pověřuje právnickou osobu vykonáváním činností k
provádění ověřování a posuzování shody vlastností silničního vozidla a
vydávání technických protokolů o této shodě,
- rozhoduje o uznání osvědčení o schválení technické
způsobilosti typu silničního vozidla, systému vozidla, konstrukční části
vozidla nebo samostatného technického celku vozidla a výbavy silničního
vozidla vydaného jiným státem,
- rozhoduje o udělení výjimky pro schválení technické
způsobilosti typu silničního vozidla, systému vozidla, konstrukční části
vozidla nebo samostatného technického celku vozidla a výbavy silničního
vozidla a o udělení výjimky při schválení technické způsobilosti
jednotlivě vyrobeného, dovezeného nebo přestavěného silničního vozidla,
- rozhoduje o výjimkách z informačního dokumentu
stanoveného pro technickou způsobilost typu silničního vozidla při
hromadné výrobě malé série silničních vozidel nebo jednotlivě vyrobených
nebo jednotlivě dovezených silničních vozidel,
- provádí dohled nad výrobou silničních vozidel,
systémů vozidel, konstrukčních částí vozidel nebo samostatných
technických celků vozidel z hlediska schvalování technické způsobilosti
typu,
- ukládá výrobcům silničních vozidel, systémů vozidel,
konstrukčních částí vozidel nebo samostatných technických celků vozidel
způsob a lhůtu k odstranění nedostatků a jejich příčin zjištěných při
dohledu nad výrobou z hlediska schvalování technické způsobilosti typu,
- rozhoduje o zastavení výroby silničních vozidel,
systémů vozidel, konstrukčních částí vozidel nebo samostatných
technických celků vozidel nebo výbavy silničních vozidel, anebo jejich
uvádění do provozu, je-li výrobou a provozováním bezprostředně ohrožen
život nebo zdraví osob a bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
- vydává a odnímá profesní osvědčení kontrolního
technika, osvědčení kontrolního technika pro vydávání technických
protokolů vozidel před jejich schválením k provozu na pozemních
komunikacích a profesní osvědčení mechanika,
- vede evidenci vydaných profesních osvědčení
kontrolního technika, osvědčení kontrolního technika pro vydávání
technických protokolů kontroly jednotlivých druhů vozidel, výměnných
nástaveb nebo malých sérií vozidel před jejich schválením k provozu na
pozemních komunikacích a profesních osvědčení mechanika,
- pověřuje stanice technické kontroly prováděním
technické kontroly jednotlivých vozidel a výměnných nástaveb před
schválením jejich technické způsobilosti k provozu na pozemních
komunikacích,
- schvaluje technickou způsobilost výbavy silničních vozidel,
- schvaluje technickou způsobilost typu zvláštních vozidel k provozu na pozemních komunikacích,
- vede registr stanic technické kontroly, stanic
měření emisí, provedených technických prohlídek, technických kontrol
silničních vozidel, evidenčních kontrol silničních vozidel, měření emisí
a zpracovává statistické výstupy,
- vydává a odnímá osvědčení o schválení měřicího
přístroje nebo zařízení používaného k provádění technických prohlídek a k
měření emisí,
- každoročně vydává průvodce o spotřebě paliva a emisích, který je spotřebitelům zdarma dostupný v prodejních místech,
- zajišťuje v návaznosti na přímo použitelný předpis Evropských společenství1a)
výrobu a na základě požadavků obecních úřadů obcí s rozšířenou
působností i distribuci paměťových karet vozidla a paměťových servisních
karet,
- vede centrální seznam autorizovaných metrologických středisek oprávněných k této činnosti podle zvláštního právního předpisu6b),
- vede centrální seznam paměťových servisních karet,
- vede centrální seznam paměťových karet vozidel,
- oznamuje příslušnému orgánu jiného členského státu
Evropské unie odejmutí osvědčení o registraci a technického průkazu
silničního motorového vozidla, nebo přípojného vozidla, které bylo ke
dni podání žádosti o registraci zapsáno v registru jiného členského
státu Evropské unie,
- vrací příslušnému orgánu jiného členského státu
Evropské unie na jeho žádost odňaté osvědčení o registraci a technický
průkaz silničního motorového vozidla, nebo přípojného vozidla, které
bylo ke dni podání žádosti o registraci zapsáno v registru tohoto jiného
členského státu Evropské unie.
(3) Krajský úřad
- rozhoduje o udělení a odnětí oprávnění k provozování stanice technické kontroly,
- vydává osvědčení k provozování stanice technické kontroly.
(4) Obecní úřad obce s rozšířenou působností
- vede registr silničních vozidel,
- rozhoduje o zápisu silničního vozidla do registru vozidel, provádí zápisy změn údajů zapisovaných v registru,
- přiděluje silničním motorovým vozidlům registrační značku a přiděluje tabulku s registrační značkou,
- vydává osvědčení o registraci a technický průkaz silničního vozidla nebo technické osvědčení silničního vozidla,
- provádí zápis a výmaz zástavního práva k silničním motorovým vozidlům do registru vozidel a technického průkazu vozidla,
- rozhoduje o trvalém a dočasném vyřazení silničního vozidla z provozu,
- schvaluje technickou způsobilost jednotlivě vyrobeného nebo přestavěného silničního vozidla,
- schvaluje technickou způsobilost jednotlivě dovezeného vozidla,
- provádí zápisy údajů v technickém průkazu silničního vozidla,
- rozhoduje o udělení a odnětí oprávnění k provozování stanice měření emisí,
- vydává osvědčení k provozování stanice měření emisí,
- objednává u ministerstva paměťové karty vozidla a paměťové servisní karty,
- vydává a odebírá paměťovou servisní kartu,
- předává ministerstvu údaje o seznamu paměťových karet vozidel vedených v centrálním registru silničních vozidel,
- vydává a odebírá paměťovou kartu vozidla,
- předává ministerstvu údaje pro vedení centrálního seznamu paměťových karet vozidel,
- předává ministerstvu údaje pro vedení centrálního seznamu paměťových servisních karet,
- odnímá při registraci osvědčení o registraci
silničního motorového vozidla nebo přípojného vozidla a technický průkaz
silničního motorového vozidla, nebo přípojného vozidla, pokud byl
vydán, jedná-li se o vozidlo registrované v jiném členském státě
Evropské unie, a předává je ministerstvu.
(5) Obecní úřad obce s rozšířenou působností v sídle kraje, Městský úřad v Kolíně a Magistrát hlavního města Prahy
- vede registr historických a sportovních vozidel,
- přiděluje historickým vozidlům zvláštní registrační
značku pro historické vozidlo a přiděluje tabulku se zvláštní
registrační značkou pro historické vozidlo,
- vydává osvědčení o registraci a průkaz historického vozidla,
- vydává technický průkaz vozidla, přiděluje
sportovním vozidlům zvláštní registrační značku pro sportovní vozidlo a
přiděluje tabulku se zvláštní registrační značkou pro sportovní vozidlo,
- registruje historické vozidlo na základě protokolu o platném testování historického vozidla,
- schvaluje technickou způsobilost sportovního vozidla a registruje na základě protokolu o testování sportovního vozidla,
- vede údaje o testování historických a sportovních vozidel.
(6) Česká obchodní inspekce kontroluje podle zvláštního právního předpisu
12) umístění, rozměry a obsah štítku a plakátu s údaji o spotřebě pohonných hmot a emisích CO
2
v souladu s prováděcím právním předpisem při prodeji nově vyrobeného
osobního automobilu a dodržování povinnosti výrobce stanovené v § 24
odst. 2 písm. n).
§ 81
Státní odborný dozor
(1) Státní odborný dozor ve věcech podmínek provozu vozidel na pozemních
komunikacích vykonávají podle tohoto zákona ministerstvo, krajské
úřady, obecní úřady obcí s rozšířenou působností a podle zvláštního
právního předpisu
5) Policie České republiky. Při výkonu
státního odborného dozoru ministerstvo, krajské úřady a obecní úřady
obcí s rozšířenou působností kontrolují plnění povinností a podmínek
stanovených tímto zákonem. Zjišťují, zda osoby, jimž ukládá tento zákon
povinnosti ve věcech podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích,
(dále jen "povinné osoby") plní uložené povinnosti a zda dodržují
podmínky stanovené v rozhodnutích vydaných ministerstvem nebo krajskými
úřady nebo obecními úřady obcí s rozšířenou působností.
(2) Zaměstnanci ministerstva a zaměstnanci krajů a obcí s rozšířenou
působností pověření výkonem státního odborného dozoru (dále jen
"pověřené osoby") postupují při tomto výkonu podle zvláštního právního
předpisu.
8)
(3) Práva a povinnosti pověřených osob a povinných osob při výkonu státního odborného dozoru stanoví zvláštní právní předpis.
8)
§ 82
(1) Při výkonu státního odborného dozoru je pověřená osoba povinna
prokázat se dokladem o pověření. Doklad o pověření obsahuje jméno a
příjmení pověřené osoby, její rodné číslo, fotografii, věcný a územní
rozsah oprávnění a dobu platnosti.
(2) Zjistí-li osoby pověřené výkonem státního odborného dozoru porušení
povinností stanovených tímto zákonem a dalšími právními předpisy k
zajištění bezpečnosti provozu vozidel na pozemních komunikacích, uloží
podle povahy a rozsahu zjištěných nedostatků kontrolovanému subjektu
způsob a lhůtu k odstranění jejich příčin.
(3) Zjistí-li osoba pověřená výkonem státního odborného dozoru závažné
závady v činnosti stanice technické kontroly nebo v činnosti stanice
měření emisí, je oprávněna nařídit okamžité zastavení provádění
technických prohlídek a technických nebo evidenčních kontrol ve stanici
technické kontroly nebo měření emisí ve stanici měření emisí a vyrozumět
o tom příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností. Na vydání
tohoto opatření se nevztahují obecné předpisy o správním řízení.
(4) Osoba pověřená výkonem státního odborného dozoru může bezprostředně
po provedení technické prohlídky nebo měření emisí vyzvat provozovatele
silničního vozidla, aby na dobu nezbytně nutnou přistavil na svůj náklad
zkontrolované vozidlo k opakované částečné nebo celkové technické
prohlídce nebo k měření emisí. Provozovatel silničního vozidla je
povinen na základě výzvy osoby pověřené státním dozorem přistavit
silniční vozidlo k opakované technické prohlídce nebo k měření emisí.
Bezprostředně opakovanou technickou prohlídku nebo měření emisí provede
bezplatně kontrolní technik nebo mechanik pod dozorem osoby pověřené
výkonem státního odborného dozoru.
Správní delikty
§ 83
Přestupky
(1) Fyzická osoba se dopustí přestupku tím, že
- v rozporu s § 6 odst. 1 a 2 nepřihlásí k
registraci silniční motorové vozidlo nebo přípojné vozidlo, které hodlá
provozovat na území České republiky,
- jako provozovatel silničního motorového vozidla nebo
přípojného vozidla v rozporu s § 7 odst. 2 neumístí na vozidlo tabulku s
registrační značkou,
- jako výrobce, který je držitelem osvědčení o
homologaci typu silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční
části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla, v rozporu s §
24 odst. 2 písm. a) vyrobí a uvede na trh silniční vozidlo nebo systém
vozidla, konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek
vozidla, který neodpovídá typu, pro který bylo uděleno osvědčení o
homologaci typu, bez schválení technické způsobilosti,
- jako provozovatel silničního motorového vozidla nebo
přípojného vozidla provozuje vozidlo, které je podle § 37 technicky
nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích,
- jako provozovatel silničního motorového vozidla nebo
přípojného vozidla v rozporu s § 38 odst. 1 písm. f) provozuje vozidlo,
které nemá identifikační údaje v souladu s údaji v registru silničních
vozidel, nebo
- provádí technické prohlídky silničních vozidel bez
oprávnění podle § 56 nebo provádí měření emisí silničních vozidel bez
oprávnění podle § 65.
(2) Za přestupek podle odstavce 1 písm. c) lze uložit pokutu do 10 000
000 Kč, za přestupek podle odstavce 1 písm. e) lze uložit pokutu do 5
000 000 Kč, za přestupek podle odstavce 1 písm. f) lze uložit pokutu do
500 000 Kč a za přestupek podle odstavce a), b), d) lze uložit pokutu do
50 000 Kč. V blokovém řízení lze uložit pokutu do 5 000 Kč.
§ 83a
Správní delikty právnických osob a podnikajících
fyzických osob
(1) Právnická osoba nebo podnikající fyzická osoba se dopustí správního deliktu tím, že
- jako provozovatel vozidla vybaveného záznamovým zařízením podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství1a) nebo jako držitel paměťové servisní karty poškodí nebo pozmění údaje v tomto záznamovém zařízení,
- v rozporu s § 6 odst. 1 a 2 nepřihlásí k registraci
silniční motorové vozidlo nebo přípojné vozidlo, které hodlá provozovat
na území České republiky,
- jako provozovatel silničního motorového vozidla nebo
přípojného vozidla v rozporu s § 7 odst. 2 neumístí na vozidlo tabulku s
registrační značkou,
- jako držitel paměťové servisní karty nenahlásí změny
údajů, poškození, odcizení nebo ztrátu paměťové servisní karty podle §
14a odst. 4,
- jako držitel paměťové servisní karty neodevzdá tuto kartu podle § 14a odst. 5,
- jako výrobce, který je držitelem osvědčení o
homologaci typu silničního vozidla nebo systému vozidla, konstrukční
části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla, v rozporu s §
24 odst. 2 písm. a) vyrobí a uvede na trh silniční vozidlo nebo systém
vozidla, konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek
vozidla, který neodpovídá typu, pro který bylo uděleno osvědčení o
homologaci typu, bez schválení technické způsobilosti,
- jako provozovatel silničního motorového vozidla nebo
přípojného vozidla v rozporu s § 38 odst. 1 písm. f) provozuje vozidlo,
které nemá identifikační údaje v souladu s údaji v registru silničních
vozidel,
- provádí technické prohlídky silničních vozidel bez oprávnění podle § 56,
- provádí měření emisí silničních vozidel bez oprávnění podle § 65,
- provozuje stanici technické kontroly v rozporu s
podmínkami stanovenými v rozhodnutí o udělení oprávnění k jejímu
provozování podle § 56 odst. 1 písm. e) a f),
- provozuje stanici měření emisí v rozporu s
podmínkami stanovenými v rozhodnutí o oprávnění k jejímu provozování
podle § 65 odst. 1 písm. e) a f),
- jako provozovatel silničního motorového vozidla nebo
přípojného vozidla provozuje vozidlo, které je podle § 37 technicky
nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
(2) Za správní delikt podle odstavce 1 písm. f) se uloží pokuta do 10
000 000 Kč, za správní delikt podle odstavce 1 písm. g) pokuta do 5 000
000 Kč, za správní delikt podle odstavce 1 písm. a), d), e), h), i), j),
k) pokuta do 500 000 Kč a za správní delikt podle odstavce 1 písm. b),
c) a l) pokuta do 50 000 Kč.
(3) Jestliže je správní delikt podle odstavce 1 písm. f) spáchán
hromadnou výrobou a hromadným uváděním na trh silničních vozidel,
systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatných technických
celků vozidla, uloží se pokuta do 50 000 000 Kč.
Společná ustanovení
§ 84
(1) Právnická osoba za správní delikt neodpovídá, jestliže prokáže, že
vynaložila veškeré úsilí, které bylo možno požadovat, aby porušení
povinnosti zabránila.
(2) Při určení výměry pokuty právnické osobě nebo podnikající fyzické
osobě se přihlédne k závažnosti správního deliktu, zejména ke způsobu
jeho spáchání a jeho následkům a k okolnostem, za nichž byl spáchán.
(3) Odpovědnost právnické osoby za správní delikt zaniká, jestliže o něm
příslušný orgán nezahájil řízení do 2 let ode dne, kdy se o něm
dověděl, nejpozději však do 4 let ode dne, kdy byl spáchán.
(4) Správní delikty podle tohoto zákona v prvním stupni projednává
- ministerstvo nebo obecní úřad obce s
rozšířenou působností podle své působnosti uvedené v § 80 odst. 2 a 4,
jde-li o správní delikty podle § 83 odst. 1 písm. c) a e) a § 83a odst. 1
písm. a), d), e), f), g),
- krajský úřad, jde-li o správní delikty podle § 83a odst. 1 písm. h), i), j),
- obecní úřad obce s rozšířenou působností, jde-li o
správní delikty podle § 83 odst. 1 písm. a), b), d) a f) a § 83a odst. 1
písm. b), c), k) a l).
(5) Přestupky podle § 83 odst. 1 písm. b) až d) mohou projednat orgány
Policie České republiky nebo celní úřady v blokovém řízení.
(6) Na odpovědnost za jednání, k němuž došlo při podnikání fyzické osoby
13a) nebo v přímé souvislosti s ním, se vztahují ustanovení tohoto zákona o odpovědnosti a postihu právnické osoby.
(7) Pokuty vybírá a vymáhá orgán, který je uložil. Pokuty uložené
obecním úřadem obce s rozšířenou působností jsou příjmem obce s
rozšířenou působností a pokuty uložené krajským úřadem jsou příjmem
kraje. Pokuty uložené ministerstvem a pokuty uložené v blokovém řízení
jsou příjmem státního rozpočtu.
ČÁST DESÁTÁ
SPOLEČNÁ, PŘECHODNÁ A ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
Společná ustanovení
§ 85
(1) V řízení ve věcech upravených tímto zákonem se postupuje podle správního řádu, pokud tento zákon nestanoví jinak.
(2) Vyhoví-li se v plném rozsahu žádosti o osvědčení o registraci a
osvědčení o schválení technické způsobilosti typu silničního vozidla,
systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického
celku vozidla, profesní osvědčení kontrolního technika, profesní
osvědčení kontrolního technika pro vydávání technických protokolů
vozidel před jejich schválením k provozu na pozemních komunikacích,
profesní osvědčení mechanika a osvědčení o schválení měřicího přístroje
nebo zařízení používaného pro provádění technických prohlídek a měření
emisí, podávané podle tohoto zákona, vydává se místo správního
rozhodnutí osvědčení.
§ 86
Ustanovení tohoto zákona se použijí, jen pokud mezinárodní smlouva, kterou je Česká republika vázána, nestanoví jinak.
§ 87
Za úkony ministerstva, krajského úřadu a obecního úřadu obce s rozšířenou působností stanovené zvláštním právním předpisem
6)
se vybírají správní poplatky. Ostatní úkony ministerstva, krajského
úřadu a obecního úřadu obce s rozšířenou působností se provádějí za
úhradu, jejíž druh a výši stanoví prováděcí právní předpis.
§ 88
(1) Výrobci vozidel, jejich systémů, konstrukčních částí, samostatných
technických celků nebo výbavy silničního vozidla jsou povinni poskytovat
ministerstvu údaje o vyráběných vozidlech stanovené mezinárodní
smlouvou, kterou je Česká republika vázána.
(2) Ministerstvo zabezpečuje vydávání Věstníku dopravy, ve kterém se
publikuje předpisová základna a informační dokument pro účely
rozhodování o schválení technické způsobilosti typu silničního vozidla a
instrukce upřesňující jednotnost provádění technických kontrol ve
zkušebních stanicích nebo pověřené zkušebně, technických prohlídek a
měření emisí ve stanicích technické kontroly a stanicích měření emisí.
§ 88a
Působnosti stanovené krajskému úřadu nebo obecnímu úřadu obce s
rozšířenou působností podle tohoto zákona jsou výkonem přenesené
působnosti.
§ 89
Přechodná ustanovení
(1) Sankce za protiprávní jednání podle tohoto zákona lze uložit pouze
za protiprávní jednání, k němuž došlo po účinnosti tohoto zákona.
(2) Provozovatel stanice technické kontroly a provozovatel stanice
měření emisí, kteří provozují stanici technické kontroly nebo stanici
měření emisí na základě platného oprávnění vydaného podle právního
předpisu platného před účinností tohoto zákona, jsou povinni nejpozději
do jednoho roku ode dne účinnosti tohoto zákona sdělit příslušnému
okresnímu úřadu údaje a doložit doklady vyžadované pro udělení oprávnění
k provozování stanice technické kontroly nebo stanice měření emisí.
Nesplní-li provozovatel tuto povinnost, pozbude dosavadní oprávnění
platnosti uplynutím posledního dne lhůty stanovené pro sdělení údajů a
doložení dokladů. Nesplní-li provozovatel na základě sdělených údajů a
předložených dokladů podmínky stanovené tímto zákonem pro udělení
oprávnění k provozování stanice technické kontroly nebo stanice měření
emisí, zahájí okresní úřad neprodleně řízení o odnětí oprávnění k
provozování stanice technické kontroly nebo stanice měření emisí.
(3) Registrace silničních vozidel v evidenci dopravního inspektorátu
Policie České republiky provedená před účinností tohoto zákona se
považuje za registraci podle tohoto zákona.
(4) Technické průkazy vozidla, technická osvědčení vozidel, osvědčení o
technickém průkazu, výpisy technického osvědčení vydané podle právních
předpisů platných do dne nabytí účinnosti tohoto zákona se považují za
technické průkazy vozidla, technická osvědčení vozidel, osvědčení o
technickém průkazu, výpisy technického osvědčení vydané podle tohoto
zákona.
(5) Provozovatelé silničních motorových vozidel a přípojných vozidel
jsou povinni do tří let ode dne účinnosti tohoto zákona uvést údaje v
registru silničních vozidel vedeného podle tohoto zákona do stavu
odpovídajícího skutečnosti; pokud jde o vznik, změnu nebo zánik
zástavních práv, jsou provozovatelé silničních motorových vozidel a
přípojných vozidel povinni uvést údaje v registru silničních vozidel do
šesti měsíců ode dne účinnosti tohoto zákona do stavu odpovídajícího
skutečnosti.
(6) Technická prohlídka a měření emisí provedené před nabytím účinnosti
tohoto zákona zapsané v technickém průkazu vozidla a v osvědčení o
měření emisí a vyznačené kontrolní nálepkou na státní poznávací značce,
umístěné na zadní části vozidla, se považují za technickou prohlídku a
měření emisí podle tohoto zákona.
(7) Osvědčení o odborné způsobilosti k provádění technických kontrol,
technických prohlídek nebo k měření emisí vydaná před nabytím účinnosti
tohoto zákona se považují za profesní osvědčení vydaná podle tohoto
zákona.
(8) Osvědčení o schválení technické způsobilosti typu silničního
vozidla, typu jiného vozidla a příslušenství, jejich částí a doplňků,
včetně jejich příloh, vydaná před nabytím účinnosti tohoto zákona se
považují za osvědčení vydaná podle tohoto zákona.
(9) Rozhodnutí vydaná dopravním inspektorátem Policie České republiky o
schválení technické způsobilosti jednotlivého vozidla vydaná před
účinností tohoto zákona se považují za rozhodnutí vydaná podle tohoto
zákona.
(10) Vozidla, na která se nevztahovala povinnost registrace podle
právních předpisů platných do účinnosti tohoto zákona, musí být
zaregistrována v registru silničních vozidel nejpozději ve lhůtě tří let
od účinnosti tohoto zákona. Pokud takovým vozidlem je dvoukolový moped
nebo motokolo (vozidla patřící do kategorie L podle přílohy tohoto
zákona) nebo pracovní stroj samojízdný (vozidlo patřící do kategorie S
podle přílohy tohoto zákona), registruje se jen na žádost vlastníka. Na
dvoukolový moped kategorie L
1 a L
A nepodléhající registraci se nevztahují ustanovení § 38 odst. 1 písm. b), c), e) a f) a § 39 a na motokolo kategorie L
M a pracovní stroj samojízdný nepodléhající registraci se nevztahují ustanovení § 38 odst. 1 písm. b) až f) a § 39.
(11) Osvědčení o schválení měřicího přístroje nebo zařízení používaného k
provádění technických prohlídek a k měření emisí vydaná před nabytím
účinnosti tohoto zákona se považují za osvědčení vydaná podle tohoto
zákona.
(12) Technickou způsobilost silničního vozidla jednotlivě dovezeného do
30. června 2001 schvaluje okresní úřad na základě písemné žádosti podle
předpisů platných před nabytím účinnosti tohoto zákona. Příslušným je
okresní úřad, v jehož územním obvodu má žadatel pobyt nebo sídlo.
§ 90
(1) Práva a povinnosti z pracovněprávních vztahů zaměstnanců
Ministerstva vnitra, kteří ke dni účinnosti tohoto zákona vykonávají
činnosti v oblasti podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích
podle tohoto zákona, přecházejí ke dni účinnosti tohoto zákona z
Ministerstva vnitra na Ministerstvo dopravy.
(2) Práva a povinnosti z pracovněprávních vztahů zaměstnanců Policie
České republiky, kteří ke dni účinnosti tohoto zákona vykonávají
činnosti v oblasti podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích
podle tohoto zákona, přecházejí ke dni účinnosti tohoto zákona z Policie
České republiky na okresní úřady, v jejichž územním obvodu mají tito
zaměstnanci pracoviště.
§ 91
Závěrečná ustanovení
(1) Ministerstvo vydá vyhlášku k provedení § 2 odst. 5 až 8, § 4 odst.
8, § 5 odst. 6, § 7 odst. 2 a 4, § 7a odst. 3, § 14a odst. 6, § 18 odst.
4, § 19 odst. 5 a 8, § 24 odst. 2 písm. m), § 25 odst. 2, § 31 odst. 1 a
2, § 33 odst. 2, § 35 odst. 9, § 36 odst. 2, § 44 odst. 6, § 45 odst.
1, 5 a 6, § 47 odst. 4, § 48 odst. 1 a 4, § 53 odst. 2, § 54 odst. 6, §
57 odst. 5, § 58 odst. 1 písm. b) a c), § 60 odst. 3, § 62 odst. 2, § 63
odst. 5, § 66 odst. 3, § 67 odst. 1 písm. b) a c), § 69 odst. 3, § 71
odst. 2, § 72 odst. 3, § 74 odst. 1, § 76 odst. 1, § 78 odst. 1 a 3, §
79 odst. 5, § 79a odst. 5, § 79b odst. 7, § 79c odst. 4, § 83 odst. 5
písm. b) a § 87.
(2) Ministerstvo životního prostředí vydá vyhlášku k provedení § 37 písm. b).
(3) Ministerstvo dopravy v dohodě s Ministerstvem životního prostředí a
Ministerstvem zemědělství vydá vyhlášku k provedení § 78 odst. 3.
(4) Výrobci silničních vozidel, systémů vozidel, konstrukčních částí
vozidel a samostatných technických celků vozidel, zvláštních vozidel a
ostatní osoby zúčastněné na schvalování nebo uznávání technické
způsobilosti typu jsou povinni dodržovat technické předpisy vydávané
- na základě mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána,7) vydávané Evropskou hospodářskou komisí při Organizaci spojených národů,
- na základě Evropské mezinárodní silniční dohody o přepravě nebezpečných věcí (ADR),14)
- na základě Evropské dohody o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR),15)
- podle článku 7 Evropské dohody zakládající
přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými
společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé,
a to ve znění přijatém Českou republikou. Tyto technické předpisy se
uveřejňují ve Věstníku dopravy a jsou k dispozici na ministerstvu.
(5) Bližší podmínky k provedení technických předpisů uvedených v odstavci 4 stanoví ministerstvo vyhláškou.
§ 92
Zrušují se:
- Zákon č. 38/1995 Sb., o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích.
- Zákon č. 355/1999 Sb., kterým se mění zákon č.
38/1995 Sb., o technických podmínkách provozu silničních vozidel na
pozemních komunikacích.
ČÁST JEDENÁCTÁ
Změna zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
§ 93
Zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou
provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o
pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999
Sb., se mění takto:
1. V § 2 písm. b) se slova "podléhá evidenci" nahrazují slovy "podléhá registraci".
2. Poznámka pod čarou č. 9) zní:
_____________________________
- § 4 až 6 zákona č. 56/2001 Sb., o
podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č.
168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem
vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění
odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb.".
3. V § 15 odst. 2 se slova "z centrální evidence vozidel" zrušují.
4. V § 15 odst. 3 se slovo "vnitra" nahrazuje slovy "dopravy a spojů".
5. V § 15 odst. 4 se slovo "vnitra" nahrazuje slovy "dopravy a spojů".
6. V § 15 odst. 9 se za slova "vyřazení vozidla" vkládají slova "z registru
23)" a poznámka pod čarou č. 23), která zní:
_____________________________
- § 13 a 14 zákona č. 56/2001 Sb.".
ČÁST DVANÁCTÁ
§ 94
Účinnost
Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. července 2001.
____________________________________________________________
- Zákon č. 219/1999 Sb., o
ozbrojených silách České republiky.Vyhláška č. 274/1999 Sb., kterou se
stanoví druhy a kategorie vojenských vozidel, schvalování jejich
technické způsobilosti, provádění technických prohlídek vojenských
vozidel a zkoušek technických zařízení vojenských vozidel.
- Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů.
- § 15 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o
pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně
některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu
vozidla), ve znění zákona č. 57/2004 Sb. a zákona č. 137/2008 Sb.
- Vyhláška č. 157/1964 Sb., o Vídeňské úmluvě o diplomatických stycích.
- Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění
pozdějších předpisů. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních
komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
- § 4 zákona č. 168/1999 Sb.
- Zákon č. 368/1992 Sb., o správních poplatcích, ve znění pozdějších předpisů.
§ 13
- Zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
§ 7a a 14a
- § 154 a následující zákona č. 500/2004 Sb., správní řád.
- § 16 zákona č. 505/1990 Sb., o metrologii, ve znění pozdějších předpisů.
- Vyhláška č. 176/1960 Sb., o Dohodě o
přijetí jednotných podmínek pro homologaci (ověřování shodnosti) a o
vzájemném uznávání homologace výstroje a součástí motorových vozidel, ve
znění sdělení č. 42/1996 Sb.
- Zákon č. 552/1991 Sb., o státní kontrole, ve znění pozdějších předpisů.
- Zákon č. 13/1993 Sb., celní zákon, ve znění pozdějších předpisů.
- Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
- ČSN EN ISO/IEC 17025 Všeobecné požadavky na způsobilost zkušebních a kalibračních laboratoří.
ČSN EN ISO 9001 Systémy managementu jakosti - požadavky.
- Zákon č. 269/1994 Sb., o Rejstříku trestů, ve znění pozdějších předpisů.
- Zákon č. 111/2009 Sb., o základních registrech.
- § 2 odst. 1 písm. a) zákona č. 311/2006
Sb., o pohonných hmotách a čerpacích stanicích pohonných hmot a o změně
některých souvisejících zákonů (zákon o pohonných hmotách).
- Například zákon č. 356/2003 Sb., o chemických
látkách a chemických přípravcích a o změně některých zákonů, ve znění
pozdějších předpisů.
- Zákon č. 64/1986 Sb., o České obchodní inspekci, ve znění pozdějších předpisů.
- Zákon č. 64/1986 Sb., ve znění pozdějších předpisů.
Zákon č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, ve znění pozdějších předpisů.
- § 2 odst. 2 zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů.
- Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě
o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění
pozdějších předpisů.
- Vyhláška č. 108/1976 Sb., o Evropské dohodě o práci
osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě (AETR), ve znění
pozdějších předpisů.
Příloha k zákonu č. 56/2001 Sb.
Rozdělení vozidel do kategorií
A) Základní kategorie vozidel
Kategorie L - motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly
Kategorie M - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob
Kategorie N - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů
Kategorie O - přípojná vozidla
Kategorie T - traktory zemědělské nebo lesnické
Kategorie S - pracovní stroje
Kategorie R - ostatní vozidla, která nelze zařadit do výše uvedených kategorií
B) Členění některých kategorií vozidel
- Kategorie vozidel L se člení na
mopedy
motocykly
motorové tříkolky
motokolo
Vozidla zařazená podle EHK - OSN v kategorií L
1 a L
2 s maximální konstrukční rychlostí 50 kmh
-1 se považují za mopedy, vozidla kategorií L
3 a L
4 se považují za motocykly a vozidla kategorie L
5 se považují za motorové tříkolky.
- Kategorie vozidel M se člení na
- Víceúčelové vozidlo je vozidlo typem karoserie
určené k přepravě osob a nákladu v jediném oddělení vozidla. Rozdělení
vozidel podle typu karoserie a podmínky pro zařazení víceúčelového
vozidla do kategorie vozidel M1 nebo N1 stanoví prováděcí právní předpis.
- Při rozhodování o zařazení vozidla do kategorie M a
N se považuje za místo k přepravě osob místo pro osobu sedící, ležící,
stojící nebo místo s trvalými úchyty ukotvení sedadla, přičemž není
rozhodující, zda sedadlo na tomto místě je nebo není umístěno.
- Kategorie vozidel N se člení na
- Terénní vozidlo je motorové vozidlo se zvýšenou
průjezdností, které patří do vozidel kategorie M nebo N a splňuje další
technické podmínky stanovené prováděcím právním předpisem. Terénní
vozidlo příslušné kategorie se označuje doplňkovým písmenem G ke
kategorii M nebo N, například M1G, N3G.
- Kategorie vozidel O se člení na
- O1 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg,
- O2 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 750 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,
- O3 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 10 000 kg,
- O4 - přípojná vozidla, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 10 000 kg,
- OT1, - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 1 500 kg,
- OT2 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 1 500 kg, ale nepřevyšuje 3 500 kg,
- OT3 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 6 000 kg,
- OT4 - přípojná vozidla traktoru, jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 6 000 kg .
- Kategorie vozidel S se člení na
- SS - pracovní stroj samojízdný je
zvláštní vozidlo s vlastním zdrojem pohonu, konstrukčně a svým
vybavením určené pouze pro vykonávání určitých pracovních činností.
Pracovní stroj samojízdný není určený zpravidla pro přepravní činnost,
- SP - pracovní stroj přípojný je zvláštní
vozidlo bez vlastního zdroje pohonu, konstrukčně a svým vybavením určené
pouze pro vykonávání určitých pracovních činností. Pracovní stroj
přípojný se připojuje k tažnému motorovému vozidlu, které je
přizpůsobené pro jeho připojení. Pracovní stroj přípojný není určený
zpravidla pro přepravní činnost. Pracovní stroje přípojné se dělí
- Sp1 pracovní stroj přípojný s největší technicky přípustnou hmotností nepřevyšující 3 000 kg,
- Sp2 pracovní stroj přípojný s technicky přípustnou hmotností převyšující 3 000 kg , avšak nepřevyšující 6 000 kg,
- Sp3 pracovní stroj s technicky přípustnou hmotností převyšující 6 000 kg.